1.機廂當時以正常速度從廿四樓降至十五樓，平衡機廂重量的對重框架則上升，惟框架內「左Ｕ槽立柱」組件，在移動期間，因物料有潛在瑕疵，首先在井道內斷裂，導致框架底部組件滑落橫傾，並開始脫軌。
2.當對重框架繼續平衡機廂下降而上升時，框架內「右Ｕ槽立柱」亦告脫軌，推開導軌及導軌支撐架，因過度負荷而斷裂，整個對重框架組件，除頂部外，包括立柱、底部及鉈磚，均全部掉進升降機槽底。
