東方民調:停車熄匙擾民惡評如潮

港府面對本港空氣質素日益惡化束手無策,推出停車熄匙立法引來連串惡評,有研究改善空氣質素的權威教授更警告,本港未來五年空氣質素難有改善。「東方報業民意調查」顯示,大部分受訪者認為港府無對付空氣污染源頭,質疑停車熄匙成效有限,措施治標不治本,更擔心執行時會引起爭拗,為社會添煩添亂。

環境保護署近日公布,在銅鑼灣、中環及旺角的路邊監測系統顯示,香港今年首季三個路邊監測站的空氣污染指數,錄得偏高或以上水平的時數多達6,035個小時,佔整體監測時數的九成四。另一項粵港珠三角空氣質素報告亦發現,比對本港過去五年錄得的臭氧濃度,去年錄得濃度較○六年上升一成九,成為本港路邊空氣污染持續嚴重的「元兇」之一。

執行困難 易起爭拗

事實上,環保人士近年已不斷提出很多改善空氣質素的建議,如盡快淘汰舊式柴油車、更新巴士車隊,惟港府對大方向政策仍毫無頭緒,反而向小市民開刀,為成效備受質疑且相當擾民的停車熄匙進行立法,結果令不少職業司機怨聲載道。

「東方報業民意調查」於上星期四至六以街頭問卷及電話形式,成功訪問共三百四十二名十八歲或以上市民,對於港府為停車熄匙進行立法,並建議車輛可在六十分鐘時段內,享有三分鐘車不熄匙的豁免時間,四成一受訪者質疑執行會有困難,容易引起爭拗;兩成九則擔心很難計算實際熄匙時間;一成二認為會令搵食車經營困難。

束手無策 得個講字

當問及對港府為停車熄匙進行立法有何評價時,三成四受訪者批評措施治標不治本;兩成七感到政策為社會添煩添亂,但成效有限;一成五斥港府欠大方向政策,只向小市民開刀。

最近就有致力研究空氣污染對健康影響的大學教授亦表明因「頂唔順」香港空氣污染,退休後決心返英國祖家,臨離開香港前更炮轟港府的環保政策,並警告本港未來五年空氣質素難有改善,四成八受訪者指出,反映港府對空氣污染問題束手無策,政策效果不顯著;三成批評當局常高呼為藍天打氣是得個講字;百分之九更斥有關政策背道而馳。

調查亦顯示,受訪者認為現時減少汽車廢氣的措施有不足之處,以致本港空氣難有改善,三成九稱當局未規管排放最多污染物的舊式車輛;兩成八指摘港府無決心減少車流量;兩成四斥是無改善交通擠塞問題所致。

本港空氣污染嚴重亦帶來不少影響,六成一受訪者認為會損害健康,加重政府醫療負擔;兩成四稱會影響旅遊形象;百分之九認為會減低外來投資意欲。

用人不當 亂訂政策

對於港府推行環保政策失敗,三成四受訪者歸咎當局無對症下藥改善發電廠及珠三角污染源頭;另有三成四稱環保教育不足;兩成六直指用人不當,官員非環保專家所致。政策無助改善空氣質素,一成五受訪者認為曾蔭權要負上最大責任;一成二稱環境局局長邱騰華要負責;認為以上兩人均須負責的佔五成二。

綜觀整體情況來看,大部分受訪者不滿港府無力改善空氣污染問題,批評政府無對症下藥解決空氣污染源頭,擔心長此下去市民健康受到威脅,而港府對空氣質素惡化束手無策,曾蔭權及邱騰華須負上最大責任。