數以千計的士聲稱在中石化氣站加氣後「跪低」，機電署先後派員到中石化加氣站及青衣油庫抽取石油氣樣本，分送內地及德國詳細化驗。送到內地化驗的樣本已有初步結果，今日向該署成立的專案小組交代。

據了解，化驗結果顯示中石化石油氣品質符合法定標準，機電署要再深入調查的士死火原因，專案小組繼續進行石油氣車輛測試計劃。

業界要求交代責任誰屬

機電署今日與市區、新界及大嶼山的士業界召開公聽會，除交代調查進度及初步化驗結果外，並聽取代表的意見，改善目前監察加氣站的機制。

專案小組成員、香港專業教育學院汽車工程系講師馮敏強表示，相信石油氣本身較難混入雜質，但在運送過程、輸入車輛時可能有其他原因造成污染，而車輛機件亦有影響，因此集體死火應非單一因素形成。另一成員汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠批評，機電署調查多時仍未有實際答案，令業界非常無奈。的士同業聯會主席梁紹昌亦批評，機電署署長一直未有親身處理事件及現身解畫，要求署方交代責任誰屬。

機電署表示，今日向專案小組及業界交代調查報告初步結果，暫不宜向外公布。截至昨午四時，該署累積接獲一百三十三宗死火報告。

■記者劉偉權