現時設於大欖水警基地旁的多普勒天氣雷達站專責協助香港國際機場偵察風切變，但該系統使用了十三年開始有老化迹象，加上部分儀器的組件已經停產，維修保養日益困難。

天文台指若未能盡快興建新的雷達站取代，會嚴重影響香港國際機場的運作和航空交通安全。新雷達站須於二○一二年內完成興建，翌年裝置和進行測試，以便適時投入服務，保障航空安全。

天文台早於○六年已為興建新雷達站研究選址，並邀請了兩位世界知名的雷達權威到香港考察廿多個選址，最終只有大欖角附近小山丘的位置完全符合興建雷達站所需的技術要求。

○七年天文台開始進行地區諮詢，但受影響的村民一直反對興建計劃，並反建議在屯門公路的斜坡上及在大欖角近青山公路旁狹長的沿海地帶興建新雷達站。

不過，天文台委託建築署及顧問公司研究後，認為兩個選址均不可行。

改設計加種樹木望接受

為免耽誤興建新雷達站的時間，天文台決定修改新雷達站的設計，將雷達站的總高度由廿二米減至十五米，合共減少七米，包括將主體建築物由兩層改為一層，採用較小的雷達天線罩等，並將主體建築南移十米，遠離山下村落的方向並加種樹木遮掩，令村民驟眼看不到雷達站內的建築物，心理上較容易接受。

大欖涌村村民胡先生向本報記者表示，雷達站建在天后廟位處的山丘之上，就如天后廟頭上頂着一個巨球，加上興建工程又要斬樹，又要築路，破壞該村風水之餘，雷達站亦會發生輻射，可能損害村民健康，村民絕不能接受。

■記者陳素貞