記者現場視察所見，該頭等候車區設於通往大堂的扶手電梯旁邊，大量落車的乘客均需要使用該電梯離開月台，但旁邊的頭等候車區往往會有不少乘客排隊等候上車。

月台設計不善

每當列車到達後，落車的乘客便會湧向扶手電梯處，與頭等候車區的乘客逼在一起，在該「樽頸位」進退不得，情況混亂。

加上該頭等車廂只有一扇車門供出入，頭等車廂下車的乘客亦會同時逼往該扶手電梯處，以致該處更為擠擁，人流更難疏導。有乘客投訴，有關設計阻礙月台通道，造成擠迫的樽頸位置，會易生意外及替扒手製造下手機會。港鐵回應指，已在該頭等候車區與扶手梯之間設置欄杆分隔，亦有職員提醒乘客使用其他扶手電梯。