回歸以還的十二年，政府施政效率持續下降，行政及公務員體制未能作出應有改革，與時並進之外，政府領導層欠缺高瞻遠矚及戰略思維，也是重要因素。以粵港融合為例，兩地跨境基建對接勢在必行，非如此，香港被邊緣化將無可避免，為何未有早作綢繆或與粵省官員建立緊密合作的關係呢？

廣深港高鐵有利於香港接上以廣州為樞紐的華南鐵路網，其戰略價值極高，「專線專建」是唯一出路。可惜政府官僚顢頇，一拖再拖，下不了決心，終致陷入被動。石崗菜園村抗搬遷事件，本來可以避免，在路線設計上一拖再施，終致喪失主動權，賠償事小，失去寶貴時間事大，高鐵線能否盡速落成，關乎旅遊、物流以至商業貿易等重大利益的保證，政府應吸取教訓。

發展新產業，不能只停留在口頭上，政府要做的事很多，取態要主動積極。以檢測和認證行業為例，香港優勢明顯且有一定基礎，剛成立的「香港檢測和認證局」有助提升專業水平和國際認受性，也能發揮監管功能，但內地市場這一主攻目標，必須政府帶頭與內地政府磋商，業界僅能配合。

中央允許廣東產業在「走出去」的過程中可先行先試，尤其借助香港經驗。食物安全與藥物安全近年引起國內外高度關注，倘能借助香港檢測與認證的品牌，可創造雙贏局面。問題是，食物與藥物領域涉及敏感範圍，需要特區政府與內地部門有高度互信，在法律框架的支持下，業界才能取得商機。