29/08/2009

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員工恐慌要求調早更

香港機場地勤服務有限公司在一九九五年成立,提供機場停機坪及貨運服務,擁有車隊接載機組人員及員工,由於機場是二十四小時運作,故車隊亦同步運作,通宵更員工因無其他公共交通工具可選擇,因此非搭「夜車」不可。車禍發生後,有員工感到驚慌,希望能調返早更,避免乘搭員工巴士。

多條路線24小時運作

香港機場地勤服務有限公司的大股東國泰航空指出,該公司擁有十二部旅遊巴士接載員工,總共六十多名司機,分三更駕駛,每更九小時工作,每星期工時不超過四十八小時。

有機場地勤員工稱,二十四小時運作的員工巴士,有多條路線,主要是接載機場禁區內的地勤員工,亦會接載空姐及機師,巴士路線途經國泰城、超級貨運站及巿區等等。有員工稱,通宵時段出巿區班次,基本上有五班。當中三班經東涌往荃灣(其中一班中途加停青衣),另外三班經東涌、美孚往旺角。

有員工透露,公司的巴士是服務單位,視乎乘客需要會作出調動,因為員工每日上班時,需登記上下班時間及列明上落車站頭,再由公司「巴士部」作出相應安排,保證員工一定有車搭。昨日意外後,其中一名姓李傷者表示,經歷恐怖車禍後十分驚,留下心理陰影,不敢再坐員工巴士,會要求公司調返早班,因為早班可以有其他交通工具選擇。另有員工稱,別無選擇,雖然驚,但飯碗更重要,調更不切合實際。