全長二十六公里的廣深港高速鐵路香港段，從西九龍伸延至皇崗邊界，預期二○一五年竣工。不過，港鐵進行的環評報告中披露，工程涉及機動設備等，可能令附近居民受噪音影響，當中包括多幢豪宅，如漾日居，施工期間噪音最高估計達八十五分貝，超標十分貝；擎天半島噪音最高估計達八十四分貝，超標九分貝。另外，約十間學校亦受到工程噪音影響，如油麻地天主教小學（海泓道），噪音超標最高預料達十分貝。

採滅音設備隔音屏障

根據環境保護署的資料，住宅一般可接受環境噪音，標準為七十五分貝，學校的標準則是七十分貝。港鐵將採取多項噪音管制措施，以符合「環評條例」的噪音標準，包括建議採用低噪音機、滅音設備、可移動隔音屏障、隔音布料等。另外，在營運階段，建議在石崗緊急救援入口旁邊裝設高八米的隔音屏障，及於石崗列車停放處的維修列車棚側裝設高五點五米的隔音屏障。

不過，即使有關噪音管制措施實施後，仍將有八幢住宅地方受噪音超標影響，如漾日居估計超標三分貝、凱旋門及擎天半島超標一分貝，油麻地天主教小學（海泓道）估計仍超標四分貝。

環評報告又指出，在石崗列車停放處南部發現有考古文物，港鐵建議在動工前進行發掘，相信不會影響工程進度。