的士小巴牌交投有價無市

市區的士過戶狂跌

運輸署指，所謂「過戶」是指一輛已登記的士進行車主轉名手續，業內人士則視為的士牌買賣和成交的市況反映。今年一、二月，市區的士分別只有六十四宗及七十四宗過戶，較去年同期下跌七至八成；新界的士更錄得單位數過戶紀錄，二月份錄得七宗，一月則有十七宗。

至於小巴方面，運輸署指，今年首三個月僅錄得一宗專線小巴的過戶紀錄，紅色小巴過戶紀錄則有七宗。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指出，現時的士牌價大約三百卅萬元，由於經濟逆轉，銀行收緊信貸，車主難上會，故即使有人肯放牌，也無人願意買，「投資價值唔高，令市場難有成交」。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪亦透露，紅色小巴牌價受金融海嘯影響，由六百多萬元一度跌至約五百萬元，不過，即使牌價一度大跌，業界認為經濟前景不明朗無信心投資，加上銀行收緊信貸，令小巴牌「有價無市」。

另外，杜燊棠指，石油氣的士在專用氣站入氣所花的排隊時間，足以讓的士司機多做兩程短程生意，故建議港府引入較划算的歐盟五型柴油的士。