靈活生意手法 體貼專業服務 超卓燃油貿易大獎 永聯貿易推廣燃油行業年輕化

永聯貿易(香港)有限公司是香港燃油貿易行業的生力軍,成立於2019年,僅兩年時間已得到不少客戶認同,皆因公司以相宜價格和吸引的條件,向亞太地區商業港口、錨地和近海地點的船舶供應船用原油產品,並提供一站式的運輸及售後服務。今年,永聯貿易於《東方日報》及《on.cc東網》舉辦的「超卓品牌大獎2020」獲得「超卓燃油貿易大獎」,以表揚永聯貿易在燃油供應服務方面的出色成績。

永聯貿易的業務主要是燃油批發,向油商買入幾千噸至幾萬噸的燃油,然後再批發給貿易公司。在不同的港口有大量遠洋的漁船、轉口貿易貨船、拖船等, 一出海就要幾個月至大半年,需要在鄰近的港口找尋燃油的供應,永聯貿易就是其中的供應商,主要負責台灣、新加坡及香港等地的燃油供應。永聯貿易(香港)有限公司董事邱智納認為公司業務能夠快速增長,經驗及管理技巧是主要原因,另一因素是他喜歡聘用年輕人,「燃油行業一向都是家族傳承或同行介紹,我自己都是機緣巧合下認識了一位60多歲的師傅,由他教導我做燃油生意的方法。我希望多些年輕人可以加入這個行業,他們反應快、頭腦靈活,對油價具敏銳度,只要肯學肯做,必定為行業帶來新景象。」

穩守突擊渡過難關

永聯貿易在發展過程中也遇上了不少挑戰,慶幸憑着經驗冷靜處理,跨過重重波折。「2020年對燃油行業的最大衝擊,莫過於沙特阿拉伯以降價和增產方式報復俄羅斯,令油價一夜間跌了百分之三十,甚至跌到負油價。對我們來說是一個很大的挫折,幸好後來積極處理,爭取多些生意,而數個月後油價亦有所回升,虧損沒想像中嚴重。」2020年因疫情關係,有不少大型燃油公司亦面臨倒閉,邱先生表示他們抱着穩守突擊的心態去經營,有些公司因疫情而不做生意,令他們有新客戶接洽,生意反而增加。「疫情的影響其實不算太大,因很多船隻仍需要運行,燃油需求仍然持續。」

能源業務多作發展

對於燃油行業的前景,邱先生表示相當樂觀,「根據國際標準,燃料要低含硫量,近年有不同技術使柴油及汽油更環保,令傳統燃油繼續被採用,未來二、三十年仍是世界不可或缺的產品。除燃油外,天然氣會成為世界主導的能源,長遠來說,公司希望在能源業作多方面發展,增加多些新產品。」短期目標方面,邱先生希望在香港區參與多些海上加油業務,因香港是轉口貿易的優良港口,很多貨船、轉口貿易船隻都會在此加油及補給。現時他們每個月平均做2至3萬噸燃油生意,期望下年會增至4萬噸。「我們和舊派公司主張好價才賣有分別,因油價難以預計,我們會選擇增加交易量,這亦是客戶增加的原因。」在配套方面,他們會增加加油船隻,並和油商及本地Trading House溝通,希望於不久將來無論在香港或亞洲區都會得到更多公司認識。