8系四門轎跑強而「誘」勁

肌肉線條流暢利落

四門8系Gran Coupé的車身體積較雙門版進一步放大，其車長及軸距分別達5,082mm和3,023mm。流暢利落的跑車車頂線條，頭冚和車身兩側強而有力的骨線，完美融合尾箱高翹式鴨尾翼，配以設於前輪拱後方和尾泵把兩側的導流槽和鍍鉻尾喉嘴，動感型格。值得一提是後窗框設計滲透了賽車基因，採用常見於經典跑車的鰭狀設計，而且整塊組件由人手手工打造。輸港型號除了今次試駕的後驅版840iA Gran Coupé M Sport Edition，還有四驅版M850i xDrive Gran Coupé供選擇。由於後驅版搭載低轉高扭表現出色的3.0L直六渦輪增壓引擎及後輪驅動，駕駛樂趣更高。

翹起的鴨尾翼配上一對尾導流槽、一對矩形鍍鉻尾喉嘴及設有垂直板的黑色下擾流，跑感十足。	B柱下暗藏BMW Carbon Core碳纖徽飾，強調車身採用既輕且高剛性的複合碳纖維打造。	3.0L直六引擎有渦輪增壓技術加持，500Nm峰值扭力可於1,600~4,500rpm釋出。
後排採用2+1座椅布局，左右採用獨立座椅連一體式頭枕設計，中間座椅連接後排控制台。	全車座椅以觸感細膩的BMW Individual Merino真皮包裹，頂部的天窗天幕面積達1.5平方米。

中控台融入嶄新科技

中控台配置最新BMW Live Cockpit Professional系統，當中10.25吋觸控螢幕內置iDrive 7.0多媒體資訊系統，支援導航及一系列駕駛輔助系統，包括智能巡航、碰撞預警及行人警示連城巿制動等操控。

波棍台前方設有杯架、USB充電插座及手機無線充電裝置。	進階泊車輔助系統連360度環視鏡頭屬標準配備，內設全自動泊車及自動倒車功能。	多功能軚環前方的12.3吋數碼儀錶板，可以不同形式顯示行車資訊。

規格表

車型：四門五座位豪華跑車

引擎：直六渦輪增壓

容積：2,998c.c.

最大馬力：340hp/5,000~6,500rpm

最大扭力：500Nm/1,600~4,500rpm

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：八前速Steptronic波箱

0~100km/h：5.2秒

車身體積：5,082×1,932×1,407mm（長×闊×高）

同場加映：M賽車基因進化

糅合BMW M賽車基因的全新第三代X5 M Competition及X6 M Competition最近正式登場，分別加入尾翼和獨特車頂擾流設計，而輪拱亦各加闊了11mm及14mm，肌肉感更強。動力方面，兩者均搭載高轉速4.4L V8雙渦輪增壓引擎連350bar高壓直噴系統，最大馬力達625hp，較上代增加50hp；至於750Nm峰值扭力可於1,800~5,860rpm維持。還配上具備Drivelogic轉檔邏輯的8前速M Steptronic波箱，0~100km/h加速僅需3.8秒。

M賽車基因進化

M專屬多功能真皮軚盤設有M1及M2按鍵，可儲存各種個人化駕駛設定。

撰文：林登麗

攝影：方偉堅

查詢電話：3193 7060（BMW HK）