熱血M135iA推背跑感

攻彎靈活馬步穩紮

新1系首次採用FAAR全新底盤及橫置式引擎布局，今次試駕四輪驅動的高性能版M135iA xDrive，對於追求性能的駕駛者尤其合適。新車搭載2.0L直四渦輪增壓引擎及xDrive智能四驅系統，最大馬力及扭力分別達306hp及450Nm，起步反應爽快有勁，畀大油加速一樣有推背感。

此外，新車搭配八前速Steptronic Sport波箱附有Launch Control彈射起步功能，完成0~100km/h只需4.8秒；若加裝M Performance套件，起步加速可再快0.1秒。受惠於車頭和車底中軸位置裝上加固組件及特配M Sport差速器，配合從i3電動車移植過來的連續性限滑差速器，以及Performance Control彎道控制系統各司其職，連續攻彎靈活矯捷且馬步穩紮，為車主帶來熱血的駕駛體驗。

M135iA xDrive配上直徑100mm大口徑雙出尾喉、M尾擾流、M Sport懸掛及制動，由內而外滲透着好動個性。	標準配備的全景天幕天窗，為車廂帶來開揚感。	受惠於橫置式引擎布局，後排膝部及頭部空間分別比上代增加33mm和19mm。
尾箱容量為380L，較上代增加20L。若將後排座椅翻平，更可一舉增至1,200L。	車廂融入M系列最新設計，多功能軚環後方附設大型撥片，並採用10.25吋數碼儀錶板及連接iDrive 7.0系統的多媒體觸控屏幕，科技感大大提升。

中控台融入科技配置

車廂融入M系列最新設計，多功能軚環後方附設大型撥片，並採用10.25吋數碼儀錶板及連接iDrive 7.0系統的多媒體觸控屏幕，科技感大大提升。

中控台屏幕達10.25吋，並連接iDrive 7.0系統，提供導航資訊及智能個人助理語音控制功能。

車載八前速Steptronic Sport自動波箱、xDrive智能四驅及Launch Control彈射起步系統。

M系列組件睇真啲

作為以M系列掛帥的熱血高性能揭背車，車身內外均配備多項M系列組件，包括源自賽車概念的M Performance專屬3D立體網狀面罩、M空氣動力套件及尾擾流、18吋M系列輕合金輪圈、M Sport軚環、懸掛及制動等。

網格狀下進氣口配上M空氣動力套件及18吋M系列輕量化合金輪圈，跑味極濃。

引擎上方裝有俗稱「頂Bar」的加固組件，有助加強抗扭剛性及減少攻彎時車身傾側。

規格表

車型：五門五座位揭背車　

引擎：直四TwinPower Turbo　

容積：1,998c.c.

最大馬力：306hp/5,000~6,250rpm

最大扭力：450Nm/1,750~4,500rpm

傳動：八前速Steptronic Sport自動波　

驅動：前置引擎、四輪驅動

0~100km/h：4.8秒（M Performance套件4.7秒）

車身體積：4,319×1,799×1,434mm（長×闊×高）

同場加映：跑味小改款6 Series Gran Turismo

BMW早前發表了多款新車，當中以小改款6 Series Gran Turismo最具跑味，標準配備矩陣式自適應LED頭燈、梯形尾喉、18吋合金輪圈、12.3吋輕觸屏幕及數碼儀錶等。而且全線型號均加入48V輕混能科技，搭配八前速Steptronic波箱及後軸自適應氣壓懸掛，其中汽油動力版提供630i Gran Turismo、640i Gran Turismo及640i xDrive Gran Turismo型號。前者搭載2.0L直四渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別有258hp及400Nm；後兩者搭載3.0L直六渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別達333hp和450Nm，0~100km/h加速只需5.5秒。

全新6 Series Gran Turismo小改款，標準配備18吋輪圈，加上M Sport套裝擁有醒目的包圍。

BMW早前發表了多款新車，當中以小改款6 Series Gran Turismo最具跑味。