意大利試車！動感改款輕混能「奧」妙

奧迪（Audi）A4擁有年輕定位及高實用性，自推出以來廣受年輕才俊歡迎。發展到第5代，廠方為A4加推小改款，外觀更趨動感時尚，配以家族式車廂布局及全新的動力系統，使競爭力進一步提升。早前筆者應邀到意大利進行試車，新車在鄉郊彎路表現靈活，加上最新12V輕混能系統，令起步更快更慳油，讓A4更切合現代駕駛需要。

A4 40 TFSI用上更立體的鬼面罩及目光銳利的頭燈，令外形更添動感。

新面孔　添時尚

Audi A4向來是廠方最受歡迎車系之一，全球累積銷量達750萬輛，來到第5代小改款注入更多時尚元素。筆者來到意大利北部城鎮Bolzano試車時，見到不同顏色及動力配置的A4，包括4款柴油型號及3款電油型號，同時配備了12V輕混能系統。今次試駕的銀色A4 40 TFSI，在車身體積沒有改變下，線條卻較前款變得銳利。最特別是車頭部分，全新六角形鬼面罩採用橫向飾條布局，帶來更立體的感覺。頭燈組亦重新設計，燈眉位LED日間行車燈，與入風口頗為配合，為車頭帶來全新面孔。從車側延伸至尾部的線條流暢，尾箱蓋微翹起的小尾翼，配上全新橫向尾燈組，還有尾泵把下方兩側尾喉設計，令新車更添動感。

中控台　更實用

作為中型房車，A4的車廂舒適度是一大賣點，尾排三座位用上米白色皮座設計，空間感取得高分之餘，門邊加入雙色設計，一派豪車格局。前排同樣舒適，多幅式剪裁的座椅包裹度充足，帶來更穩定的坐姿及承托。中控台設計偏向簡約實用，橫向式冷氣風口上方可見懸浮式10.1吋觸控螢幕，減省了MMI旋鈕改為篤芒操控多媒體系統，更切合電子世代的日常使用習慣。至於12.3吋Virtual Cockpit提供不同顯示資訊，還可透過Audi Connect系統接收道路交通情況等。其他輔助設備包括HUD投射式抬頭顯示屏、360監察鏡頭及Apple CarPlay，中控台下的儲物格則設有無線充電板，融入大量嶄新科技。

新車線條趨向剛性，配上兩側排氣喉，動感外形加上實用車廂，相信將受年輕一族歡迎。

尾箱標準容量為460升，算是相當實用。

採用2公升渦輪增壓引擎配12V輕混能系統，力量充足之餘亦有助節能。

反應快　彎路穩

廠方為A4提供3款電油型號，分別是35 TFSI、45 TFSI及今次試駕的40 TFSI，配上2公升直四渦輪增壓引擎，可輸出190hp馬力及320Nm扭力，配上7速S tronic自動波箱。當中新增的12V輕混能系統，廠方稱這個採用風冷的12V電池重約15kg，較48V電池為輕，更適合在直四引擎上使用，同時12V電池已足夠支援車內電子設備如Start/Stop系統等，有助縮短停缸後的起步反應。

前排座椅承托力高，有助穩定坐姿。

後排空間頗足，還加配了冷氣風口，舒適度更高。

圓形軚環手感頗佳，中控台布局簡約實用，具備豪華房車感覺。

在Bolzano的高速直路試駕時，新車起步爽快好力，波箱表現直接，令加速力更強，高速行駛時車廂寧靜度足，可見A4的隔音技術一流。走到鄉郊公路時，前驅的40 TFSI亦見穩定，並提供多個駕駛模式，選擇Sport模式時會感到懸掛輕微下調，在更低穩的重心下，過彎靈活穩定。整體而言，全新A4無論在操控、設備與實用性都有更佳表現，若新車售價親民相信會頗受市場歡迎。