小改款SUV矯「捷」起跑

保時捷(Porsche)旗下首款中小型SUV Macan自2014年推出以來,憑着卓越性能和高實用性,備受車迷推崇,單看全球已交付逾35萬輛的數字,便可知其受歡迎程度。相隔近5年,新輸港的小改款Macan S,不僅將LED頭燈及立體LED尾燈列入標準配備,無論駕車性能、外形內裝及網絡通訊等功能都有所提升,定能延續車系人氣。

外形貫徹跑車DNA

今次試駕的Macan S,外形貫徹保時捷跑車的DNA。經重塑的面罩和兩側大型進氣口,令車頭看來起更趨動感。至於頭燈已標準配備LED照明技術,另提供PDLS Plus動態照明系統供選配。車尾設計亦經過修改,起用三段式立體LED尾燈,配上具品牌特色的四點式煞車燈,令車尾觀感更突出,夜間行駛時容易被辨識。值得留意是小改款Macan S像不少跑車,前、後輪胎闊度不同,分別為235mm及255mm;配上新研發的輪胎及擁有主動式四輪驅動的PTM保時捷循迹管理系統,帶來出色動力及突出跑車個性。至於合金輪圈直徑標準是18吋,而拍攝車則選裝了19吋,另裝上黑色行李架、黑窗框及SportDesign側鏡,既潮又型。

354hp強勁馬力

動力方面,搭載新的3.0L V6 Twin-scroll渦輪增壓引擎,最大馬力及扭力分別達354hp及480Nm,較前款增加了14hp及20Nm。配以七前速PDK雙離合器波箱,只需5.3秒便能完成0~100km/h加速,較前款快0.1秒。若像拍攝車一樣加配Sport Chrono Package,完成時間可再快0.2秒,此套件首度加入源自911、附設行車模式選擇器和Sport Response按鍵的GT跑車軚環作配備,更有利其性能發揮。

動力提升,制動性能亦相應增強,前煞車碟的直徑及厚度分別增加10mm和2mm,來到更大更厚的360mm和36mm,並提供源自賽車的PCCB保時捷陶瓷複合煞車系統供選配。作為運動型SUV,新車的底盤經調校後,駕控感傾向中性,試駕游走飛鵝山時操控游刃有餘,行車穩定性高,駕乘感覺舒適寧靜。

PCM通訊管理系統

車廂設備也全面升級,除了中央輕觸屏幕由前款的7.2吋升級至10.9吋,還配備新一代保時捷通訊管理系統(PCM),加入Voice Pilot智能語音操控和具備實時路況資訊的在線導航等先進功能,其資訊娛樂系統介面還可自行編訂。通過廠方提供的SIM卡,用戶便可在車內創建Wi-Fi熱點,乘客可透過高速網絡與外界保持連繫。冷氣出風口亦經過重新設計及編排,並移至中央屏幕下方,同時追加了負離子空氣淨化器為新增選項,切合新一代駕車人士需要。

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:V6 Twin-scroll渦輪增壓

容積:2,995c.c.

最大馬力:354hp/5,400~6,400rpm

最大扭力:480Nm/1,360~4,800rpm

傳動:七前速PDK雙離合器自動波

驅動:前置引擎、四輪驅動

0~100km/h:5.1秒(Sport Chrono Package)

綜合油耗:8.9 L/100km(NEDC)

車身體積:4,696×1,923×1,624mm(長×闊×高)

撰文:林登麗

攝影:張錦昌

查詢電話:2926 2911(Porsche Centre HK)