慕尼黑直擊Audi SQ2小小辣多多趣

旗下SUV型號眾多的Audi,年前推出的小型SUV Q2,獲不少年輕才俊青睞,而在基本型號外,廠方其後推出高性能版本SQ2,配備及設定均更強。早前獲廠方邀請到德國慕尼黑進行測試,一身鮮黃色車身的SQ2,全車加配S Line跑化配件,車頭用上黑色鬼面罩及全車包圍,動力系統亦有睇頭,搭載經過調校的2公升TFSI引擎,馬力及扭力分別達300hp及400Nm,加速表現強勁,絕對可以滿足追求刺激的朋友,預計新車在年底輸港。

加料後外形富跑味

Q2屬廠方現行最小型的SUV,較細小的車體,卻有實用的車廂及尾箱置物空間,獲得不少年輕用家支持。若認為普通版本未能滿足要求,最新推出的SQ2就不要錯過。筆者到了慕尼黑,面前的SQ2擁有搶眼的鮮黃色車身,雖然仍是以Q2車形作為基礎,但經過「加料」後,外形的確辣了不少,首先是換上了黑色家族式八角形鬼面罩,下方配上三區黑色蜂巢式入風口,頭唇加配了橫向飾條點綴。

車側可見SQ2的動感線條,車頂連接大尾C柱,前後車門下方貼上了quattro拉花,多幅式19吋輪圈亦令跑味大增。車尾是充滿Q2特色的設計,較其他Q系細小的尾燈組,總覺採用較大面積的觀感會較佳,儘管尾部以Q2原有的布局為主,但下方加配銀飾條與黑色尾擾流,帶出了頗強的對比,當然還有兩側雙出的排氣喉,加料後的SQ2,跑格外形提升不少,動感度亦激增。

車廂寬敞 動感舒適

SQ2的車廂同樣「加料」,令觀感分數大增。後排三座位配上灰色皮革,中間以紅色格仔配襯,與動感跑格更配合。前排同樣是灰與紅配襯的S Line座椅,置身其中可感受到包裹力頗佳,在高速行駛時可確保最佳坐姿。至於中控台亦十分悅目,在頂置螢幕下的冷氣風口使用了紅色外環,中控台則有格仔紋飾板,車廂加上可調校顏色的氣氛燈後,還有波棍台加配S字樣及配上紅色縫線,皆更感美觀。

開車試駕時,對三幅式多功能軚環感覺最深,兩側配上凹凸面,持軚的穩定性有很大的幫助,作為高性能型號,儀錶板當然是12.3吋全數碼化的Audi Vitural Cockpit,因此無論觀感及舒適度也提升不少。SUV的實用性相當重要,SQ2擁有標準容量355公升的尾箱,摺合後座更可騰出至1,000公升的空間,非常實用。在慕尼黑高速公路上,試過坐在後排,車廂寧靜度高,空間在水準以上,感覺舒適。

操控穩定 加速力強

SQ2搭載的2公升TFSI引擎,早已應用在廠方不同的車款上,但經過調校後,動力當然有所提升,最大馬力達到300hp,而峰值扭力亦達400Nm,並可在低轉數時全數釋出,令起步表現爽快直接,走在無限速公路,採用動態(Dynamic)模式,引擎及油門反應變得敏銳,加速力更強勁,其中七前速S tronic自動波箱亦功不可沒。

與Q2比較,SQ2的高度下調了20mm,重心亦大大降低,在公路大彎位飛車時,傾側度十分低,更有信心去到盡。離開公路走進鄉郊路,彎多路窄時亦見出色,走過起伏不平的碎石路,quattro四輪驅動系統發揮作用,行車十分穩定。綜合而言,SQ2走高性能路線,不僅性能表現強悍,就連車廂實用性也照顧周到,市場上要找同級的選擇不多,若輸港時提供更多自選項目,例如更多車色、跑化套件等,相信會令受歡迎程度增加,據廠方稱,SQ2年底抵港,現在已接受訂購。

規格表

車型:五門五座揭背SUV

引擎:直四TFSI

容積:1,984c.c.

最大馬力:300hp/5,300~6,500rpm

最大扭力:400Nm/2,000~5,200rpm

驅動:前置引擎、quattro

傳動:七前速S tronic波箱

車身體積:4,210×1,802×1,524mm(長×闊×高)

0~100km/h:4.8秒

極速:250km/h

特派記者:林健森

鳴謝:Audi HK

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