AUDI RS 4 AVANT烈旅駕臨

在旅行車產品上，Audi可謂愈出愈烈，其中RS 4 Avant注入新元素後，廠方更推出Mica Red特別顏色倍添睇頭，此款高性能旅行車一大特點是動力表現，3公升雙渦輪增壓引擎，兇悍馬力高達450hp，加上巨大尾箱及車廂空間，實用性高，讓這台「烈旅」除了日常使用外，亦可享受疾走帶來的刺激感覺。

Audi RS 4 Avant
售價：$1,320,000

起步爽快攻彎準繩

Audi早年推出的A4 Avant是不少年輕人心儀之選，不僅線條動感，還有實用性高的車廂，因此吸引力並不遜於其他車款。而RS 4 Avant更具備兇悍性能，自然更有睇頭，搭載全新3公升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別高達450hp及600Nm，配合全新八前速Tiptronic自動波箱，動力表現毋庸置疑，起步反應爽快直接，在強大扭力驅動下，貼背感頗強。

筆者在港島區一帶試車，往山頂雖然上斜兼路窄彎多，但採用Dynamic動感模式駕駛，動力輸出源源不絕，彎路疾走時，車身指向性強，令出入彎表現更準繩，而八前速Tiptronic自動波箱的表現也十分敏捷，換檔表現既快又準，令加速表現更佳。此外，quattro四輪驅動令操控趨向穩定，特別是高速攻彎的感受更深，只是港島區比較車多，難以全面發揮。

中控台、門邊及波棍台同加入碳纖飾板，令車廂滲出濃烈跑味。

大天窗及天幕為車廂帶來十分開揚的感覺。

車廂布局跑味濃烈

在香港駕駛高性能旅行車，當然要找個合適地方才可以滿足疾走的快感，但其實RS 4 Avant亦不僅只有狂野一面，所提供的4種駕駛模式中，除了動感模式外，日常駕駛可選擇舒適模式，在市區路況享受力勁卻舒適的駕駛，若選擇自動模式，則會全由電腦控制，因應路面狀況及車速，自行調節懸掛及油門反應，舒適或疾走皆宜。

RS專屬前座切合體形，包裹力強。

後座空間寬敞，三人同坐同樣舒適。

選擇Dynamic模式，全車會進入作戰狀態，隨時疾走。

走進車廂，可以感受到布局設定與強勁定位相同，前排是RS車系專用的一體式跑車座椅，設計按照人體背部線條，對身軀的支撐度十足，疾走時可以確保最佳的坐姿。中控台以簡約實用設計為主，中間是懸浮式螢幕，門邊至中控台及波棍台都加配了碳纖飾板以切合高性能定位。駕駛席上可見平底跑車多功能軚環，皮革軚環上鋪滿了凹凸面，對疾走時持軚的穩定性有相當大的幫助。

載物量大車色罕有

高性能旅行車跑得快當然好玩，車廂坐得舒適也是必須，加上不少人買旅行車的另一個目是放入大量物品，例如大夥兒去BBQ或放入高球袋等，尾箱空間自然成為焦點，RS 4 Avant尾箱標準容量為505公升，摺合後座可騰出至1,510公升，這個容量應該可以滿足到你吧！

使用Virtual Cockpit數碼化儀錶板，可自行選擇不同顯示。

Audi標誌性波棍頭，周邊配上碳纖飾板及RS字樣。

透過後泊鏡頭，令泊車更安全。

外形方面，RS型號當然是跑到爆啦！車頭配上黑色蜂巢式六角形鬼面罩，頭燈線條如閃電般，目光頗為銳利，配上19吋五幅式合金輪圈，配合其高性能的身份。尾部設計同樣出色，尾泵把下方配置了多幅式擾流板，兩側加上粗大的單出尾喉，將高性能車身份表露無遺。不過另一重點是車色，廠方為RS 4 Avant配上Mica Red的特別車色，帶點幻彩般的暗紅色十分搶眼，在路上也甚為罕見，準備出這台辣車的話，選擇Mica Red就適合。