Hyundai i30 N「手」當其衝

超增壓瞬間提升扭力

i30 N乃是源自2018國際汽聯世界房車錦標賽（FIA WTCR）冠軍戰車i30N TCR。此車以全新開發、配備Overboost超增壓功能的2.0L直四渦輪增壓引擎作為動力核心，擁有高達275ps馬力及378Nm扭力，其Overboost超增壓模式能於極短時間內將扭力提升7%，因此可在瞬間超越對手，還有配備Launch Control彈射起步功能，可於6.1秒完成0~100km/h加速，實力不可小覷。

容量395L的尾箱內特設防滾架，有助加強車尾部的支撐。	全新的2.0L直四渦輪增壓引擎，配備了Overboost超增壓功能，能快速將扭力提升。	頂置三角煞車燈與雙層尾翼一體化，既能增加車架下壓力，又富跑感。

短距行程六前速手波

試駕時於新娘潭路游走，具備高承載力的離合器及碳同步環的六前速手動波箱，輕鬆實現短距行程快速換檔。攻彎時，搭載的自動補油功能，能於降檔時發揮作用，透過自動增加引擎轉速帶來流暢又穩定降檔過程。同時多得由廠方精心研發的前輪限滑差速器，令過彎時前輪擁有最佳牽引力和抓地力，攻彎表現靈巧，操控感強。

N系專屬儀錶板上方特設源自賽道的換檔提示燈。	油溫、扭力、渦輪增壓，甚至圈速計時及G-Force圖表等數據，均可在儀錶板中央屏幕顯示。	軸距為2,650mm，後排乘坐空間中規中矩。

N Custom自訂個人風格

新車具備ECO、Normal、Sport、N及N Custom共5種駕駛模式。其中N Custom模式提供多達1,944種駕駛組合，由動力輸出、轉向反應、懸掛硬度、限滑差速器反應、自動補油程度、排氣喉聲浪及車身穩定系統等，均可自訂個人風格。因此試駕時，最感過癮的正是選用N Custom模式，在令人振奮的排氣喉聲伴隨下，在多彎山路中穿梭，不時於二、三檔間頻密切換，期間看着N儀錶板上、源於賽道的換檔提示燈不時亮起白、橙及紅燈。這種「玩樂至上」的駕駛樂趣，相信追求自主操控感的熱血車迷定能了解和體會。

N系專屬軚環附設駕駛模式切換鍵及N形賽車旗圖案鍵，方便彈指間掌控N Grin系統。	透過中控台8吋輕觸顯示屏，可自設屬於自己的N Custom模式。	圓尾喉及注入紅色元素的擾流板，令賣相增辣不少。

規格表

車型：四門五座位揭背車
引擎：四汽缸直噴渦輪增壓
容積：1,998c.c.
最大馬力：275ps/6,000rpm
最大扭力：353Nm/1,450~4,700rpm
傳動：六前速手波
驅動：前置引擎、前輪驅動
0~100km/h：6.1秒
綜合油耗：7.3L/100km
車身體積：4,335×1,795×1,451mm（長×闊×高）

撰文：林登麗
攝影：張錦昌
查詢電話：3428 8288（Hyundai HK）