GFG Kangaroo Concept像超跑的SUV

鷹翼加上揭車門

採用鋁合金車架及碳纖車身打造的Kangaroo，擁有流暢且充滿肌肉感的線條、進取得來兼帶侵略性的空氣動力學設計，極為貼地的車身和緊貼輪拱的22吋鋁合金輪圈。車尾更是個性十足，尤其是尾燈組那大大個橙黃色的箭形燈號，破格又自我。此外，就連車門的設計都型過人，採用獨特的上下打開形式，上半是鷹翼式，下半上揭式，夠晒招積。

3種駕駛模式選擇

這輛看來像超跑的SUV，不僅採用四輪驅動，更具備四輪轉向功能，用非常小的轉向角度，成就靈活的操控性。獨特的液壓懸掛系統還可因應路況或駕駛需要於Race、Road及Off-road這3種模式選擇，以升高或降低避震行程，車身離地距亦會因而相應調整，上落幅度為120mm。在Road模式，懸掛行程為190mm；於Race模式時，懸掛行程會縮至140mm；若選用Off-road模式，則會升高至260mm。加上自動適應伸縮下擾流設計，於Off-road時收起，帶來超過26度進入角。無論在賽道上、沙灘、泥濘或雪地等任何地形，都能恣意馳騁。

尾燈組那大大個橙黃色的箭形燈號，破格又自我。	儀錶板前方特設橫跨約三分之一中控台的長屏幕，實時顯示車外兩側及後方路況。	車門設計獨特，採用上下打開設計，上半是鷹翼式，下半是上揭式，型嗎？

續航距離超過450km

搭載的純電動力系統由90kWh電池組及兩具180kW分別置於前後軸的電動馬達組成，可輸出360kW最大功率及高達680Nm的峰值扭力。由靜止加速至100km/h，只需3.5秒便完成，極速逾250km/h。在充滿電的情況下，其續航力超過450km。據GFG表示，此車可使用快速及標準充電，不過充電所需時間則未有透露。

兩邊車身裝上印有KANGAROO字樣的碳纖部件，以彰顯其車系身份。	薄屏式儀錶板，設計充滿賽道熱血。	中控制台上的斜置式大屏幕採用一體式設計，將杯架也納入其中。

3個屏幕各具功能

內裝方面，融入Grand Tourers的跑車精神，一對座椅採用碳纖打造，並起用賽車款式設計的軚環，跑味極濃。值得一提的是中控台設有3個不同尺寸的長形顯示屏，第一個是設於軚環前方的儀錶板，以顯示即時行車資訊；第二個在儀錶板上方，實時顯示車外兩側及後方路況；第三個是中控制台上的斜置式大屏幕，方便操控多媒體娛樂、資訊及導航系統。

賽車化設計的U形多功能軚環，啟動鍵、波箱及駕駛模式鍵都整合其中，跑味極濃。	碳纖打造的賽車化座椅，提供十足的支撐。	搭載液壓懸掛系統，避震行程以至離地間隙和車身高度，可於120mm的升降幅度間調整。

撰文：林登麗