近年積極推出新車款的Hyundai,同時亦強化現行型號,廠方的N系列動感高性能路線,為旗下多款車注入跑化的外形。繼去年推出i30 N Line後,近日亦將N元素注入SUV,讓一身鮮紅色的Tucson N Line帶來新鮮感,加配一系列的跑化配件後,更能滿足市場的需要,特別是歐美,用家更為受落,雖然N系列只以強化外表為主,動力上未見有所升級,但憑着吸睛的外形,已取得很高分數。
Hyundai多年前從汽車技術及設計上,注入不少歐美元素,在全球市場逐漸受落,尤其是SUV型號,更錄得不錯的銷情,當中Tucson最為暢銷。廠方去年推出N Line為各車款披上「戰衣」,由於i30 N Line反應頗佳,廠方決定推出Tucson N Line「添食」,刻意安排以鮮紅色車身亮相,簡單直接地吸引大家的眼球,配合黑色底蜂巢式鬼面罩,兩側入風口亦以黑銀飾邊配襯,頭燈相當有神,內藏直角形LED日間行車燈帶點「怒目而視」的感覺。Tucson的線條設計亦不太斯文,車窗的面積較細,側面帶來幾分跑味,感覺一體化的尾部,尾門上設黑色小尾翼,尾泵把下方是擾流板及右方雙出排氣喉,並特別配上19吋多幅式黑色輪圈,全車搶眼度高。
車廂是Tucson的賣點之一,實用性強,後排三座位在N Line版本沒有太多的改動,一對前座用上黑色皮革物料,再加紅色縫線點綴,座椅亦有「N」字凸顯其身份,椅背採用絲絨物料,對駕駛時防滑有幫助,亦可確保坐姿。至於波棍頭的凹凸面物料有防滑作用,並有銀底黑色N字;駕駛席換上金屬配防滑腳踏。此外,中控台設計極具歐洲車味道,中間採用了嵌入式的螢幕,下方是簡單的冷氣控制板面,感覺簡單實用。駕駛席採用三幅式多功能配凹凸面防滑軚環,兩圈式儀錶板屬於黑底白字,清晰又易讀,綜觀車廂無論駕駛或乘坐皆十分舒適。
N Line是以外形為主,動力未見加辣,推出的3種引擎型號中,包括兩款柴油及一款汽油引擎,汽油引擎為1.6公升配渦輪增壓版本。而最為市場注意的是1.6公升CRDi柴油版本,特別加入現行汽車界別最新的48V輔助電池,廠方強調在行車時,可有助減低耗油量達11%,同時亦可助減低二氧化碳的排放,簡單直接就是減低油耗及減少污染。全新的Tucson N Line設定傾向動感,包括用上經過特別調校的MDPS電子轉向輔助系統,前懸掛系統亦將硬度提升8%,後則增加5%,帶來更佳的穩定性,預計全新Tucson N Line將配備9種車身顏色選擇,並率先在歐洲地區上市。
撰文:林健森