McLaren於年初發表的600LT Spider是Longtail家族的第5名成員,相隔僅僅兩個月,廠方旗下的客製化部門MSO(McLaren Special Operations)已極速出手,以600LT Spider為基礎開發了一套賣相更惡更辣的包圍及飾件。本月初在日內瓦車展舉行期間,這部名為「McLaren 600LT Spider by MSO」的開篷跑車正式登場,它跟原來的600LT Spider有咩分別?即刻拆解!
McLaren 600LT Spider by MSO的車身噴上一種叫Dove Grey的淺灰色,並於群腳、分流器及擾流邊框等部分加上螢光綠(Napier Green)飾條作點綴,營造出強烈的對比。值得一提是車身的螢光綠飾條並非用傳統的噴漆,而是一塊用上新技術製成的薄膜,柔韌、輕量且高品質,這種技術先前已應用於McLaren 720S GT3及570S GT4賽車上。
經MSO改造的600LT Spider,性能維持原來的3.8公升V8雙渦輪增壓,最大馬力達到600ps,由靜止加速至100km/h只需2.9秒,極速為324km/h,配以輕量化碳纖流線車身,將空氣力學發揮得淋漓盡致。
標配的亮黑色輪圈為十幅式超輕量鍛造合金樣式,螢光綠色的制動卡鉗還噴上「McLaren」字樣,相當搶眼。
原廠提供大量碳纖維套件供選配,所有可見的碳纖飾件都有緞面(Satin)效果,配合碳黑色(Carbon Black)硬摺頂,非常惡相!
出色的跑車座椅不僅要輕,還要有良好包裹性來穩住身軀。自問是熱血駕駛者,還可把座椅升級至原為McLaren Senna開發的超輕量碳纖桶櫈。
車身的螢光綠飾條伸延至內籠,軚盤上的12點位置加上一個常見於賽車的標記。當你玩飄移玩到堂軚都唔知扭咗去邊嘅時候,就知道這標記有幾重要。
車匙顏色與車身相配襯,本體以灰色為主,並加上螢光綠條紋作點綴。只是一條橢圓形的車匙,已足以凸顯與別不同的MSO身份。
固定式尾翼的前方,特設頂置式雙出排氣尾管,此獨特設計能減少排壓並提升空氣力學效益,跑化外形賣相更惡。
撰文:鄭浩文
相片來源:互聯網