豐田Camry破格Young Look

豐田（Toyota）Camry自1982年推出巿場，眨下眼已經過了七代進化，全球銷量逾1,800萬輛，成績斐然。如今來到第八代，新底盤、新賣相，配合全面升級內籠配備，予人「當堂後生咗十幾廿年」的感覺，佬味不再。

加速力恰到好處

全新八代目Camry是採用豐田自家的TNGA（Toyota New Global Architecture）底盤架構，其低重心設計，明顯令車身擺動大幅減少。輕量化及高剛性的車身結構，配合前麥花臣、後雙搖臂的懸掛設定和精心的擾流設計，帶來更趨動感和穩紮的操控感。至於分別181ps及231Nm的最大馬力及扭力，則來自經改良的2.5L直四VVT-i引擎，搭配六前速超級電子控制+/-自動波箱，起步、加速表現不太柔亦不太剛，力量輸出恰到好處，駛上九肚山的一段斜路豐盈力量亦隨傳隨有。

LED頭燈組屬全新設計，提供自動開關及光線高低調校。

前半部分可打開的全景式天窗屬新Camry的標準配置。

動感造型具氣勢

今次試駕，另一令人印象深刻是寧靜的車廂氛圍，這要歸功於應用了大量抗噪隔音物料，大大減低了行車震動及噪音。疾走於高速公路，刻意把車上的音響關掉，只聽到輪胎與路面摩擦發出的持續的微量低頻聲。新Camry的外觀加分亦不少，車身尺碼有所增長，分別較前款長35mm、闊15mm，高度則下調了25mm。加上輸港版本的造型破格具動感，頭冚有多條明顯的骨線，配合新的鬼面罩、LED頭燈組、頭泵把及超大型進氣口，令造型更年輕兼具氣勢。

搭載的2.5L直四引擎可輸出181ps最大馬力。

中控台上的8吋輕觸屏幕對應車載音響、藍牙系統及後泊鏡頭。

新增的電子停車制動系統連停車鎖定功能鍵，設於波棍後方。

豪氣虎眼石紋飾板

大增55mm達至2,825mm的長軸距，加上全新設計的中控台，為前及後排帶來寬敞空間感。人體工學剪裁的皮革座椅，無論承托力和包覆性俱佳，一對前座配備電動調校功能。注入了虎眼石紋飾板的中控台，與對應車載音響及藍牙系統的8吋輕觸式屏幕及附設7吋多功能顯示屏的儀錶板，為車廂增添時代感。車載電子設備除了加入定速巡航系統、電子停車制動系統連停車鎖定功能，還在後排加設兩個USB插頭，體貼用家所需。其他標準配備還有全景式天窗、原廠後泊鏡頭、前後泊車警示、雙區恒溫冷氣等。

放大圖片	三幅式多功能皮革軚環屬新設計，並加入了定速巡航鍵。	波棍台及中控台注入了虎眼石紋的飾板，令車廂更添氣派。
一對前座具備電動調校功能，方便駕駛席調校至最合適坐姿。	全車有3個USB插頭，一個設在波棍台前方，另外兩個設於後排冷氣風口下方。	受惠於軸距增至2,825mm，後排乘坐空間更添寬敞。