拆解!寄艙行李電的疑惑

科技進步,近年出現了一些智能行李箱,為用戶帶來方便,不過,原來很多航空公司對該款行李箱寄艙都有一定限制,假如上不了飛機,就幾智能都冇用啦!即使沒有智能行李箱,但現今的數碼產品都使用鋰電池作電源,旅客如不清楚有關規定的話隨時會搞出大頭佛,不想未出發先無癮,就要了解航空公司的規定了。

智能行李箱 要先拆電池

智能行李箱可以透過藍牙、GPS、內置摩打,自己跟着用戶移動,用戶不必自行拖拉,的確夠舒服夠方便。不過,本港有航空公司在1月1日起,規定智能行李箱若要寄艙,要先拆除鋰電池,並將電池跟隨手提行李與乘客一同上機。若電池不能拆除,該行李就不可手提上機或寄艙。所以,假如你計劃購買智能行李箱,就謹記留意電池能否拆除啦。

備用電池 不能寄艙

除了智能行李箱外,一般電池也有一定的限制。由於近年因充電電池引起的意外事故愈來愈多,所以現時航空公司都不會託運備用電池及獨立鋰電池,旅客必須把電池放進手提行李。如果是iPhone、Macbook、iPad等不能更換鋰電池的電子產品,理論上旅客可以把這些電子用品寄艙,但風險較大,故並不建議寄艙。

數量方面,有本地航空公司規定,低於100瓦時(Wh)/2克鋰容量(LC)的小型鋰電池(一般流動電話、相機、手錶及手提電腦等電器的電池都屬此類),每名旅客可隨身攜帶20件;假如備用電池容量介乎100Wh至160Wh之間,則最多帶2件。至於我們日常使用的AA鹼性電池及「尿袋」則不可以寄艙,必須放於手提行李內,而且必須以正確方式擺放,例如以原裝包裝盒包裹或存放於獨立膠袋內,以避免電池短路。而超過160Wh以上的大型鋰電池,更不能攜帶上機,要當作貨物向航空公司申報及運送。如果旅客要攜帶供電動輪椅等生命輔助儀器的電池上機,出發前要先向航空公司查詢相關規定。另外,電動雙輪滑板、風火輪、平衡車、獨輪車等鋰電池小車輛,有些航公司已規定不能寄艙或攜帶上機。

Lock Sir教路

航拍達人Lock Sir經常帶同航拍機往外地,他表示有些航拍機電池保養不是太好,加上高空氣壓低,會導致電池短路,他的學生便試過帶電池上機燒着了行李架,因此,他提醒太家謹記上機的電池不能充滿電,亦不能完全沒電,以免因氣壓問題造成意外。為安全起見,他更建議大家可帶備防火袋甚至真空鐵箱,便比較穩妥。他還表示,部分廉航限制只可以帶2粒電池上機,扣除手機、相機等,未必有多餘Quota可帶其他電池上機,所以事前應了解清楚。

旅遊記者行李寄艙窩心小貼士

旅遊記者Boris:注意行李重量與件數

好動的朋友出外旅遊時,要留意滑雪板和單車等放不進行李箱的行李,會被列入為超重行李(Bulky Luggage),有些航空公司會將它包含在行李總重量中,有的則需額外收費及需預先網上申報,費用並可能因航點而異,大家買機票前一定要詢問清楚。

旅遊記者Dick:留意退稅措施

上回去歐洲,回程在機場Check-in及託運行李後,再去辦退稅手續,當地有規定退稅商品必須要放入退稅行李中給現場檢查,若退稅的商品已寄艙便無法退稅。在東南亞如泰國,也以類似的方式辦理退稅,故此打包行李時最好先查清楚,以免有所損失。

撰文:旅遊組