Renault CLIO R.S. Trophy滿身辣味

在香港巿場，馬力逾200hp的Hatchback選擇不多，雷諾（Renault）CLIO R.S. Trophy便是當中的少數，經由Renault Sport賽車部門操刀、擁有1.6公升Turbo偈、馬力達到220hp，兼有Launch Control起步控制，集高性能與玩味於一身。全新引入的小改款CLIO R.S. Trophy，外觀和內裝均換上「加辣」設計，睇車還睇車，小心被「心心眼」出賣。

Renault CLIO R.S. Trophy<br>售價：$318,800起

Renault CLIO R.S. Trophy
售價：$318,800起

注入R.S. 16概念車元素

新抵港的CLIO R.S. Trophy跟早前介紹過的小改款CLIO GT-Line一樣，換上相同的頭燈組設計，並特別加入Renault Sport專屬的R.S. VISION照明系統，提升夜間駕駛時的視野。「F1 Blade」頭泵把換上新線條，置於兩側的霧燈，與廠方之前發表的R.S. 16概念車同出一轍，設計靈感來自賽車格仔旗，由三組大小不一的長方形LED組成，大大增加車頭的視覺效果。至於車尾，今回小改款更是辣到一個點，換上同是來自CLIO R.S. 16概念車、與Akrapovic共同開發的排氣系統及碳纖雙尾喉，配以頂置尾翼，內藏紅色制動卡鉗的黑色18吋合金輪圈及Michelin Pilot Super Sport Performance輪胎，高性能身份不言而喻。

頭燈組及下方霧燈屬新設計，霧燈更由三組大小不一的LED組成。	內藏紅色制動卡鉗的黑色18吋合金輪圈，高性能身份不言而喻。	換上Akrapovic碳纖雙尾喉，辣味十足。
一對跑化座椅，承托力高，可以將乘客緊緊包裹。	全車皮革座椅均有紅色縫線點綴，並配有紅色安全帶。	門檻鑲有Renault Sport字樣的金屬徽飾，彰顯高性能身份。

車廂猶如落場賽車

車廂方面亦辣得很，不少地方特別注入Renault Sport專屬的搶眼紅色元素，包括波棍、手掣及冷氣出風口等。全車皮革座椅不僅有紅色縫線點綴，前座頭枕更繡有紅色R.S.字樣，就連安全帶也是紅色。專屬R.S.軚環繡有紅色縫線之餘，12點位置還Mark有紅點，後方還附設大型的轉檔撥片，加埋鋁製金屬腳踏，似十足落場賽車般。此外，分別刻有Renault Sport金色字樣的金屬門檻和中控台徽飾，亦凸顯高性能的定位。中控台的7吋輕觸屏幕，對應Renault R-LINK Evolution綜合多媒體系統，除可顯示導航地圖及後泊畫面外，還可顯示馬力、扭力、Turbo壓力、油溫、進氣溫度，以至G-Force等資料，營造落場般的駕駛氛圍。

中控台的7吋輕觸屏幕，可顯示馬力、扭力、Turbo壓力、油溫、進氣溫度等資料。

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疾走攻彎表現穩紮

動力核心沿用1.6L渦輪增壓引擎，最大馬力和扭力分別是220hp和260Nm，在Overboost狀況下，還可將扭力推高至280Nm。搭配附加減功能的六前速EDC（Efficient Dual Clutch）雙離合器自動波箱，反應直接又爽快，完成0~100km/h只需6.6秒。加上有Launch Control起步控制功能，駕駛者可透過設有Normal、Sport和Race駕駛模式的R.S. Drive系統切換至Sport或Race，可透過踩幾腳Brake、油門腳踏和轉檔撥片的簡單步驟來啟動，為起步帶來如彈射般的效果。此外，CLIO R.S. Trophy的車身高度比GT-Line版本還要低了7mm，兼備有由Renault Sport為拉力賽開發的Hydraulic Compression Bump Stops裝置的懸掛系統，無論高速疾走抑或攻彎，行車表現穩紮，支撐度十足。