Volkswagen Tiguan 330 TSI 4MOTION Trail新科技接軌

2007年推出的首代Tiguan獲獎無數，兼擁全球280萬輛累計銷量的輝煌成績，但面對日新月異的科技，也是時候讓位畀「後生」接班。過去數年，Volkswagen花了不少心血研發新一代車型，就像今次測試的Tiguan 330 TSI 4MOTION Trail，不但空間激增、更慳油、越野性能更強，更是首部引進本港的Volkswagen SUV採用12.3吋Active Info Display全數碼儀錶板，各方面都得到全方位進化！

Volkswagen Tiguan 330 TSI 4MOTION Trail <br>售價：待定

Volkswagen Tiguan 330 TSI 4MOTION Trail
售價：待定

車體加大捨棄圓渾

第一次見到部新車已有疑問，究竟這是第二代Tiguan，還是用來填補Tiguan與Touareg之間的全新車款？從車體來看，尺寸大咗成個碼，除了車身長、闊度都有所增長外，軸距亦較上代加長77mm，加上線條捨棄過往的圓渾設計，風格亦與現行車款截然不同，展現出前所未有的霸氣感。

兩款引擎同樣慳油

Tiguan 2是首輛採用MQB「模組化底盤」的SUV，暫提供2款汽油動力，一款是搭配1.4公升渦輪增壓引擎及前驅布局的Tiguan 280 TSI Street，另一款是今次測試的Tiguan 330 TSI 4MOTION Trail，最大馬力、扭力分別達到180ps及320Nm，兩副引擎均為最新的歐盟6期引擎，不但動力更澎湃，耗油量也較上代歐盟5期引擎低達15%。根據EU Combined，搭載4MOTION四驅的Tiguan 330 TSI 4MOTION Trail，百公里油耗亦僅7.3~7.4公升，以目前油價計每公里燃油成本僅約$1。

12.3吋Active Info Display全數碼儀錶板可提供豐富行車資訊，包括前輪轉向角度。

12.3吋Active Info Display全數碼儀錶板可提供豐富行車資訊，包括前輪轉向角度。

座椅用上雙色皮革包裹，為車廂增添不少生氣。

後排座椅可向前放平，藉此擴展載物空間。

道路模式細分4種

全新4MOTION Active Control屬於Tiguan 330 TSI 4MOTION Trail的標準配備，駕駛者可透過波棍台右下方的旋轉按鈕來切換駕駛模式，當中包括「雪地」、「道路」、「越野」及「個人」，在「道路」模式中還細分「ECO」、「Normal」、「Sport」及「Individual」，只需要簡單的設定便可完全改變汽車的特性，配合可達200mm的離地距，以及預載的Hill-hold及Hill-descent Control功能，面對崎嶇路況都可從容應付。另外，12.3吋Active Info Display還提供Off-road的顯示介面，錶板會加入輪胎轉向角度的資訊，連同選配的「Area View」360度環迴鏡頭使用，在複雜路面行車自然更輕鬆自在。

引擎通過歐盟6期標準，耗油量較上代減少15%。

四驅版設有4MOTION Active Control，用作選擇行車模式。

只要用腳在尾泵把底一掃，尾門便會自動打開。

三區恒溫冷氣最正

新車的標準設備非常揼本，皮革包裹的座椅、軚環及波棍頭當然不會少，最正的地方是設有三區恒溫冷氣，前排左右空間及後排冷暖都可獨立調校，並附帶防敏感過濾裝置，每個角落的乘客都可享受宜人溫度及清新空氣。安全設備上，全新Tiguan已導入幫助保護行人及單車使用者安全的Active Bonnet、二次防撞預煞系統（Multi Collision Brake）等先進科技，並已獲Euro NCAP的最高5星評級，無論對車內乘客或行人都帶來更大保障。