Jaguar F-Type SVR 出師有名

分Coupe及開篷版

F-Type SVR是由Jaguar Land Rover的SVO（Special Vehicle Operations）性能車款研發團隊操刀打造，備有雙門Coupe及開篷版供選擇。兩者的動力核心同是來自F-Type Project 7的5.0L V8機械增壓引擎，經調校後能輸出575ps強大馬力，700Nm峰值扭力可於引擎轉速於3,500rpm至5,000rpm間全數釋出。搭配透過SVO團隊重新調校的八前速Quickshift自動波箱、全時四輪驅動系統及輕量化鋁合金車架，0~100km/h加速僅需3.7秒，Coupe及開篷版的極速分別達322km/h及314km/h。

運動化鋁合金懸掛

與家族中的F-Type R相比，F-Type SVR的馬力多25ps，破百還要快上0.4秒，成為車系新強者。有如此強勁性能表現，操控方面當然有番咁上下先駕馭得到。SVO就替F-Type SVR配置更運動化的鋁合金前、後懸掛，前380mm、後376mm的高效能碳陶瓷制動碟和前六後四活塞卡鉗，同時配上較闊及特製的前265/35/ZR20、後305/30/ZR20 Pirelli P Zero輪胎和鍛造鋁金合輪圈及鈦合金打造的排氣系統，既符合輕量化要求，亦能進一步強化操控表現。

三幅式皮革多功能軚環屬SVR款式，後方設轉檔撥片。	車廂用上高級皮革及麖皮包覆，多處有Lozenge Quilt菱形格仔紋及白色縫線點綴。	跑化座椅的頭枕位置壓印有SVR字樣。

主動式碳纖尾翼

唔止咁，SVO還為F-Type SVR注入大量空氣動力學元素，包括全車的擾流裝置、平整化底盤設計、碳纖尾翼等，又在車頭部分加入不少進氣口，以減少風阻。其中碳纖尾翼起用主動式設計，可自動調整高低，為高速行駛時提供足夠的下壓力。至於車廂，就配上專屬的SVR跑化皮革座椅，附設轉檔撥片SVR專屬軚環，中控台更用上麖皮包覆，為車廂提升不少運動化氣息。

20吋鍛造鋁合金輪圈內藏高效煞車碟及搶眼的黃色制動卡鉗，跑化性能不言而喻。	SVO還為F-Type SVR注入大量空氣動力學元素，包括全車的擾流裝置、平整化底盤設計，以減低風阻。	主動式碳纖尾翼可自動調整高低，於高速行駛時提供足夠的下壓力。
車頭大型進氣口加上運動化擾流套件，跑味進一步強化。	採用鈦合金打造的尾喉，超輕，並能令引擎排氣更流暢。	頭冚特設進氣口，跑味Double Up。

撰文：林登麗