備戰濠江萬事得RX-8瞄準路車賽

1978年與Knight Sports合作

澳門宏益車隊與日本Knight Sports的合作關係，早於1978年已經開始，當時雙方攜手以RX-3及RX-7等賽車出戰東望洋賽道，並創下連番佳績，鋒芒盡現。可惜後來因為賽會修改賽事規則，他們被迫放棄參與澳門格蘭披治大賽車。直到2008年賽會增設全新的路車挑戰賽，曾經贏盡車迷掌聲的萬事得戰車，得以再次亮相於東望洋賽道。

轉子引擎馬力超過500ps

正因累積多年參賽經驗，促使宏益車隊與Knight Sports充分掌握各項比賽數據，當中包括賽道形態等重要資料，繼而為戰車作出最合適的調校，發揮最強性能。宏益集團執行董事Daniel表示，出戰今年澳門路車挑戰賽的RX-8，擔綱動力核心的轉子引擎，經過Knight Sports工程人員精心調校後，能瞬間爆出超過500ps馬力。齒輪比亦被調整，就連波箱亦換成Sequential序列式設計，有效改善輸出表現，令爭勝機會劇增。

齒輪比經過重新調校，令RX-8戰車的性能可以發揮得淋漓盡致。	因應賽事規定而加裝的防滾保護架，可減少翻側時車體出現變形的機會。	火紅色SPARCO賽車桶椅，在比賽期間為車手帶來周全保護。

原廠「車花」搶眼奪目

「底盤和懸掛結構亦被重點強化，直接改善操控靈活度，令車體尺碼較大的RX-8，面對松山的多組急彎仍可應付自如。」不過，Daniel強調戰車亮點在於所選用車身色調，從昔日的紅白雙色，改以萬事得最新標誌顏色Soul Red為主，映襯於原廠「車花」、多組整流葉片及車身包圍等，使車迷能夠一眼認出，必然成為賽道中最惹人注目的車款之一。

車內所有豪華配備均被拆除，三幅式軚環亦轉化為賽車用輕量化款式。	原設有多項配備的中控台，轉變成賽車專用的簡約設定。	Sequential序列式波箱的優點，是能夠帶來爽快直接的轉檔反應。

谷川達也傷愈出戰

車手人選方面，宏益車隊和Knight Sports依然屬意於來自日本的谷川達也。雖然他早前參加一場耐力賽事時遇上意外傷勢不輕，但康復進展較預期理想，未致要放棄今年的參賽機會。相信憑他豐富的比賽經驗，配合經過全面改良的RX-8戰車，定能躋身三甲，於頒獎台接受車迷歡呼！

特派記者：鄭達基

鳴謝：宏益集團