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- 4月1日 (二)
友人去了趟上海自由行，嘗試了時興的打車體驗。話說他在南京西路用手機打車App輸入目的地，App顯示有近百輛的士在附近，很快一名師傅接了單，還顯示了車牌號碼，隨即與師傅取得聯繫，並順利上了目標車輛。在石庫門下車，使用支付寶錢包掃描車上收款二維碼付款。他說商家為使乘客多使用打車App，所以每單打車會獎勵乘客和司機各得10元和15元。友人數口精明，照此計算，這趟車實際幾乎是等於免費。他說要對這個便民打車智能手機程式寫個「服」字，除了方便乘客之餘，的士司機也可以通過減少空跑來增加收入，把用戶體驗發揮到極致。
作為是次上海之行甚為得意的體驗，友人感嘆如此方便的打車「神器」在香港好像還沒有，還特別上網做了資料搜集，原來目前「快的打車」已經覆蓋到全國40個城市的40餘萬出租車司機，用戶數達到2,300萬，每日訂單量超過30萬筆，僅僅一年多時間已經成為國內最大的綜合性叫車服務商。管理學家德魯克（Peter F. Drucker）曾經說：「創新是企業家的標誌。」其實真正帶來不同的不是互聯網，或者層出不窮的互聯網思維，而是那些總是以客戶感受為先，以客戶為本的客戶思維，他們善於在集體遺忘的縫隙中，在資源最匱乏的角落裏開花，實現價值的創新。
Profile：姚思榮，立法會旅遊界功能界別議員
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