Mazda5 SKYACTIV-G 2.0 Deluxe 稅尾趕上車

2014新版慳油好力

雖說動力心臟與前期型號同以2公升自然吸氣引擎為主導，但投放在2014年新版Mazda5身上卻屬全新SKYACTIV-G系列。顧名思義，引擎導入了廠方獨有的SKYACTIV環保技術，分別透過12.0:1的壓縮比、i-stop引擎怠速自動熄火裝置，使引擎能夠在6,000rpm時輸出151ps馬力，較前期型號144ps馬力強勁。在全新六前速SKYACTIV-Drive自動波箱加持下，以日本JC08模式計算錄得15.7km/L平均耗油數值，亦即每公里油費僅約$1.1而已！

若多花一點，可選配附設泊車鏡頭的大面板音響。

Karakuri 6+1座椅編排，中排可讓三人同坐，座墊下設儲物篋擺放雜物。

頂級版追加裝備

如此耗油數值不僅遠勝對手，若在本月底前成功出車，更可依據現行環保汽油私家車審批資格，享有首次登記稅寬減優惠。此外，為進一步提升車系吸引力，代理亦特別替輸港的Deluxe頂級版本，加入遙控雙電趟門、電動天窗、恒溫冷氣等豪華配備。至於建基Karakuri 6+1概念、布局靈活多變的前後三排座椅，據知稍後會換成高級皮革出品，由此提升享受程度。

新增i-stop引擎怠速自動熄火功能，有助減省不必要的油耗。	加持於SKYACTIV環保技術的2公升引擎，油耗低見15.7km/L。	要騰出更多載物空間，放平中後兩排椅背即能達到。
人體工學剪裁的座椅擁有高承托力，據知稍後會換成質感更高的皮革。	三幅式軚環以皮革和金屬飾板混合包裹，手觸感極佳。	SKYACTIV-Drive波箱擁有六個波段，更可以手動功能介入轉檔過程。
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Nagare流露動感形態

然而，造型則貫徹了廠方替Mazda5制訂的「Nagare」設計理念，藉着多道粗深不一的曲線，在車體勾勒出如風吹水動的自然形態。另外，因試駕車屬Deluxe頂級版本關係，胎軨選擇屬意於時興的17吋合金款式，並在霧燈兩旁加入LED日間行車燈，映襯於「笑臉迎人」的家族式鬼面罩，深化車系的動感氣息，乘勢將之打造成動感MPV，讓年輕車迷更易受落！

規格表

車型：五門七座位MPV

引擎：直四SKYACTIV-G

容積：1,998c.c.

最大馬力：151ps/6,000rpm

最大扭力：19.4kgm/4,100rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速SKYACTIV-Drive自動波附加減波功能

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

輪胎：（前、後）205/50 R17

車身體積：4,585×1,750×1,615mm（長×闊×高）

車展情報

日期：即日起

時間：9:00am~8:00pm

地點：九龍灣陳列室

推介：Mazda2及Mazda5

撰文：鄭達基

攝影：張錦昌

查詢電話：3768 4888（宏益香港）