低等生活:《鐵達尼號》救生艇的陰影

昨天提及,早前拿着全新的旅行篋,登上豪華郵輪Silver Shadow,展開為期10日9夜的旅程,其實只不過是香港—越南—新加坡而已,不過豪華郵輪是講求Slow Life和Slow Fun,毋須一步登天,只要慢慢進行慢慢歎。

作為一位負責任的乘客—是的,乘客也有其責任—登船的首要事情,是參加郵輪上的安全演習,船上人士無分男女老幼上下高低前後左右,均要在指定時間出席,畢竟人命攸關啊!

由於我於晚上才趕及登船,錯過了黄昏時分的安全演習,船長惟有另作安排。翌日我於指定時間和地點集合,方發現是次安全演習只有我和另一英籍老婆婆參加,真是「度身訂造」,可見有關方面堅持安全演習是一個都不能少。

郵輪職員講解逃生設施,並說:「這郵輪左右兩方各有兩艘救生艇,所有乘客要分為A、B兩組疏散。」四艘?夠用嗎?職員笑笑解釋:「Silver Shadow是小型豪華郵輪,只容納382名賓客及295名員工。每艘救生艇可載至少150人,因此四艘救生艇另加幾艘小型救生艇,便足以載走所有賓客和員工。我知道,很多乘客看得太多次《鐵達尼號》了,哈哈。」

是的,因為《鐵達尼號》,我們總懷疑船上救生艇的數目不夠,遇上災難只有一等艙貴賓得到打救,三等艙平民注定跳海……其實都是自己嚇自己。經過鐵達尼號世紀性的悲慘一役,有哪家郵輪公司夠膽掉以輕心?

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陳俊偉•旅遊飲食寫作人