Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 靈巧高階版

Audi今年的重頭戲是A3 Sportback，早前推出不足$30萬、比預期中便宜的1.4 TFSI版本後，近日代理藉着舉辦大型試車會，同時推出更高性能的1.8 TFSI版本，雖然車價較前者高，但配置了更多增值設備，如天窗、跑化車廂裝飾及藍芽功能等，加上性能更強勁，耗油量只是5.6L/100km，好玩指數更高，自然值回票價。

售價：$369,800

180hp性能更強

A3 Sportback 1.8 TFSI顧名思義是配備1.8公升引擎，最大馬力及峰值扭力分別是180hp及250Nm，較入門級的1.4 TFSI版本強。由於這一代的A3 Sportback車重大幅下降，車重只有1,260kg。在更強的扭力下，起步更爽更直接，稍稍踩深油門，轉數接近2,000rpm時，力量能在短時間內迅即湧出，而S tronic雙離合器自動波箱的運作暢順，尤其在直路加速很快便達到時速100公里。此外，0~100km/h加速只需7.3秒，比1.4版本快兩秒之多，明顯操控更強更好玩。若果再細心留意平均耗油量，發現1.8版本為5.6L/100km，只比1.4版的5L/100km多一點，因此高性能版本明顯較優勝。

山路操控靈活穩定

新車強調操控靈活，短小精悍的車身配合流線外形，造就出Cd0.31的低風阻系數，對加速與減低油耗有莫大幫助。Audi Drive Select系統可提供多達5種駕駛模式選擇。拍攝日在東九龍一帶游走，先由清水灣道駛往西貢方向，在這條大路採用舒適模式（Comfort），油門及懸掛均傾向斯文，走過間斷的石屎路與柏油路，但石屎路段的路噪較為明顯。轉入飛鵝山路時，立刻改用動態模式（Dynamic），懸掛硬了不少，油門變得靈敏，以加減波徘徊於二及三波之間，將車速控制在60km/h沿彎路上山，由於是前輪驅動，再快一點或會出現推頭情況，但表現仍然不錯，整體而言非常好玩及穩定。

波棍台設計美輪美奐，後方MMI旋鈕位置更就手。

全新中控台設計以簡約為主，既美觀又方便。

中控台簡約夠實用

全新設計的車廂布局可找到多個新亮點，簡約設計的中控台值得拍手，頂置5.8吋屏幕，下方是簡潔的冷氣控制按鍵，沒有以前那種密密麻麻繁複感覺，波棍台換上了全新MMI旋鈕，更符合手形及使用更方便。1.8版本配備了天窗、藍芽接駁功能及18吋輪圈，如果需要更動感的造型，可以選購$31,500升級Sports Package，加入S Line跑化配件及三幅式平底軚環。實用度方面，新車前後排空間感不俗，加上揭背式尾門，方便在尾箱置物，如果標準380公升的空間不夠用的話，可以將能作6:4分割式翻摺的後座靠背放下，最多可騰出的1,220公升空間，應可滿足到放入大型物件了。

Audi Drive Select備有5種駕駛模式，配合不同路況及駕駛習慣。

雙圈式儀錶板設計，行車資訊清晰易讀。

座椅採用多幅式設計，對背部承托力更佳。

規格表

車型：五門五座位揭背車

1.8 TFSI版本標配了天窗，關掉冷氣開着天窗行車，享清風更環保。	這台1.8公升TFSI引擎，力量十足又省油。	尾箱標準容量380公升，放平後排座椅可騰出1,220公升的載物空間。
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