專訪品牌產品研發總監Jean-Claude Monachon
記：記者
M：Jean-Claude Monachon
記：Seamaster Aqua Terra>15,000 Gauss所搭載的8508同軸機芯怎樣做到防磁的效果？
M：首先就是機芯內的矽製游絲，是整個防磁設計的基本，沒有此矽質游絲是不能做到防磁機芯。另外我們在機芯內多個組件加入即將取得專利全新Naviguass物料處理，包括機芯內Co-Axial同軸擒縱系統內的Pivot Points、齒輪及Anchor Rode等，而我們的同軸機芯的部件是採用一種全新的防磁鋼物料製成。另外機芯的板橋及防震Nivashock彈簧以Liquidmetal製成，種種以上的設計成就出今次的防磁機芯。
記：為甚麼品牌會在這時候想到要推出一枚防磁機芯？
M：今時今日我們周圍愈來愈多磁力出現，例如銀包上的金屬扣、iPod、雪櫃及甚至是當你過海關時的金屬探測器亦是充滿磁力。近年全球正積極研發電能車，街上所採用的電能車充電系統是採用強力磁鐵裝置。眾所周知日本以推出各式各樣電子產品聞名，而當地早前曾做過一個調查，發現需送到修理的手錶中80%是因為磁力問題而影響手錶運作。所以早於1995年我們特別為日本顧客製作一條短片。大家可能不會即時發現磁力的問題，但當到機場通過海關檢查後手錶時間其實會出現誤差甚至暫時停止運作，久而久之手錶誤差會愈來愈大，所以防磁功能對現今社會來說極之重要，對OMEGA來說亦是一樣。
記：品牌對這防磁機芯非常有信心，有否想過為此手錶加長保用期？
M：我想不會因為現時品牌手錶已有4年的保用期，但我們目標是將這防磁設計伸延到其他錶款上。當然不可能在短時間內完成，我們的目標是在2017年所有OMEGA手錶的Co-Axial及軸擒縱系統均達到超過15,000高斯的磁場的防磁功能。要知道現時的放射線研究者是不能佩戴手錶，因為機器的磁場太過強大，但這枚手錶即時研究者操作研力共震系統時佩戴此手錶亦不會影響手錶操作。
記：為甚麼會將此防磁機芯率先採用於Seamaster錶款中？
M：品牌1957年時曾推出一枚防磁手錶Railmaster，我們原先想過再推出Railmaster手錶，但因其沒有日曆顯示而否決。另外原裝的Railmaster內跟傳統的防磁錶一樣設有一個內殼作防磁功用，我們不想以一裝置去保護機芯而是將整個機芯重新設計做到防磁功能。（但可有想過再次推出Railmaster系列？）如我們可以做到將錶面重新設計到像Railmaster一樣，將來是有可能的。
記：今年OMEGA另一突破是推出全新Sedna Gold，而品牌近年差不多每年都推出新金屬物料，這是否品牌另一目標？
M：3年前我們推出過Orange Gold橙金但此黃金是跟其他公司合作研發的，所以其他品牌亦可以採用。今次的Sedna Gold是由Swatch Group自家研發，除了OMEGA外同集團的其他品牌亦將會採用。正如剛才所講，當然不可以一時之間將所有現有手錶換上全新物料，但同樣地我們希望逐漸將所有紅金錶款改為採用Sedna Gold。研發新物料對品牌來說非常重要，不只是技術方面還是從美學層面，我們都具有創意精神。