Audi過往輸港的TTCoupé都以動力強勁版本為主,惟近日代理引入了較斯文的1.8TFSI型號,出車更可以優惠價加配SlinePackage,令外形更加型格,喜愛TTCoupé的車迷是時候把它據為己有了。
AudiTTCoupé設計獨特觀感出眾,而靈活的操控亦是受歡迎的原因。過往代理引入的大都是2.0版本,擁有211hp馬力當然好玩,但其實容積較細的1.8TFSI亦不遜色。渾圓的車身線條,車頭是現行家族式四環廠徽配上鬼面罩,全新近似菱形的頭燈組設計,下方配上光亮的LED日間行車燈。前後輪拱呈外拋式,一直延伸至尾部的高腰線,令到外觀更為立體。至於今次試駕的1.8TFSI版本,可以優惠價$5,500加配SlinePackage,注入跑裝包圍,在更強的頭尾泵把、裙腳,配合手動升降尾翼及全白色的車身下,跑味辣至頂點。
至於內櫳當然不能期望有房車般寬敞的空間,惟細小的車廂,包到實一實的座椅,營造出更強的跑車感,特別是車身高度較房車低,還有SlinePackage加配了SportsSuspension(跑化懸掛系統),車身更降低了10mm,因此駕駛時路面感覺頗強。另一特別之處是前後座椅配上麖皮(Alcantara/LeatherCombinationUpholstery),舒適又美觀。此外,尾箱屬揭背式設計,空間不俗,打開後可放入兩個大型行李篋。
擁有跑化外形,當然也要看看動力配撘,儘管1.8TFSI屬入門級,但應付香港道路綽綽有餘。直四引擎可輸出最強馬力為160hp,特別在於最強的250Nm扭力,在轉數低於1,500至4,500rpm時便全數釋出,所以起步反應十分靈敏,加上七前速Stronic自動波箱同樣敏捷,加速只需7.2秒飆上100km/h。由於車身較低,短小精悍令攻彎十分穩定。
車型:雙門四座位跑車
引擎:直四TFSI
容積:1,798c.c.
最大馬力:160hp/4,500~6,200rpm
最大扭力:250Nm/1,500~4,500rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:七前速Stronic
懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿
制動:(前\後)通風碟
車身體積:4,198×1,842×1,353mm(長×闊×高)
綜合耗油量:6.4L/100km
撰文:林健森
攝影:張錦昌
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