正當凌志（Lexus）代理在香港市場推出GS450h混能行政房車之際，英國汽車雜誌《Auto Express》便引述GS車系副總工程師之言，指廠方現正研究減低車系二氧化碳排放量的最佳方案，其中推行以細容積引擎為核心的Hybrid油電混合動力系統，將會是可行辦法之一。
雖然計劃未得到確認，但報道指凌志將會借助現行豐田（Toyota）Camry Hybrid那套利用2.4公升引擎作核心的混能系統，發展而成的車系名稱則極有機會為GS300h。倘若這項減排計劃得到實現，新車有望於今年舉行的法國巴黎車展亮相，且極有機會在明年下半季展開銷售工作。
撰文：鄭達基