東京直擊Toyota 86 頭文字熱潮再現
從幕張轉移到有明舉行、展館面積達35,151平方米和吸引了176家參展商的第42屆東京車展（Tokyo Motor Show），主題為「Mobility can change the world」，意指全新汽車設計跟科技能夠改變世界。正因如此，東道主豐田（Toyota）便趁此機會，展出全新Aqua、FCV-R等融入各種新科技和環保技術的概念車，並把車迷引頸以待的全新後驅跑車86作公開亮相，實行貫徹車展主題，用行動來改變世界！
標榜靈巧操控86
經歷過FT-86、FT-86 II等概念階段後，車迷熱切期待的新一代後驅跑車王86，終在今屆東京車展以真貌示人。這部由豐田跟富士（Subaru）合作研發的新車，選用最新輕量化底盤作骨幹，並配備全球首台導入D-4S技術的2公升水平對向引擎，坐擁200ps馬力、20.9kgm扭力外，輸出表現也設定得傾向跑車化，匹配六前速手波或跑車化設定的六前速自動波，望能藉此帶來強而有勁的加速表現。此外，底盤也被工程師調校至重心偏低，配合後驅布局，致使操控表現靈巧，玩樂味甚濃。香港代理將會於明年首季將之引入，各位車迷又或《頭文字D》的漫畫迷，當然要拭目以待。
混能型格HothatchAqua
眼見Hybrid混能車款愈來愈受歡迎，廠方便決定在今年12月推出Aqua，港版則會改名為Prius C，預期明年初到港，採用Hothatch造型，車廂空間也見充裕；Hybrid系統以一台1.5公升引擎作核心，附以擁有高輸出功率的交流電馬達，平均耗油量低見40km/L外，更可減少廢氣排放量。
燃料電池減排放FCV-R
近年致力研發環保車款的豐田，預期於2015年推出配備燃料電池的車款，故特別展出一款名為FCV-R的概念車。跟廠方環保車款沿用的Hybrid技術不同，它採用Fuel Cell燃料電池作動力；把氫氣注滿70MPa高壓儲存缸後，便能為FCV-R提供超過700km的續航距離，較現今同樣利用燃料電池的車輛還要跑得更遠，甚至可以做到零排放。
充電更環保Prius Plug-in Hybrid
Hybrid系統以汽油引擎跟交流電馬達作基礎，總馬力輸出136ps，Plug-in充電式系統更可為駕駛者帶來額外能源選擇。每當透過家用電插座替電池充滿電，系統會安排先以純電動模式行車，當儲電量下降或面對突如其來的加速需要時，1.8公升引擎會介入運作，並有制動系統能量回收功能。
同場加映 熱爆概念車
除豐田以外，其他品牌也展出多款旗下最新出品，當中又以一眾概念車最為突出，成功謀殺在場記者不少菲林。
環保小方盒Daihatsu FC Sho Case
Daihatsu向車迷展示最新款FC Sho Case概念車，外形看似一個方盒子，有平地台和Walkthrough通道。選配經過重新設計的燃料電池系統，透過高能量液態燃料令續航距離有明顯增加，並可減少廢氣排放量。
科幻味濃Honda Micro Commuter Concept
甚具科幻氣息的Micro Commuter Concept，尺碼屬中型車種，內裏擁有寬敞空間，讓乘客可以坐得妥貼舒適，更可把由本田電單車部門開發的Motor Compo電動單車置放其中，確切地讓乘客可以開着它隨處去。
東京車展小資料
日期：
12月2~11日
開放時間：10:00am~8:00pm（星期一至六）
10:00am~6:00pm
（星期日，12月11日為
10:00am~5:00pm）
地 點：Tokyo Big Sight, 3-11-1 Ariake, Koto-ku, Tokyo
票 價：1,500日圓（成人）
1,300日圓（午間門票，只適用於
星期一至六3:00pm後）
500日圓（黃昏門票，只適用於星期一至六6:00pm後）
網 址：www.tokyo-motorshow.com
特派記者：林健森、鄭達基
鳴謝：皇冠汽車（2866 1020）