澳門直擊 F3賽車Volkswagen引擎 全力爭先

Volkswagen是F3賽車引擎的主要供應商之一,過去兩年代表Signature車隊出戰澳門格蘭披治三級方程式大賽都成功奪冠的莫他拿,其Dallara戰車便用上Volkswagen的F3引擎。今年,莫他拿轉戰澳門GT盃,但車隊陣容依然夠「照」,歐洲三級方程式巡迴賽常規車手韋特文、雲科爾、阿比徹及文諾斯等列陣,有力再下一城,來個三連冠!

起步突圍 搶佔先機

今年澳門格蘭披治三級方程式大賽不只有「國際汽聯三級方程式洲際盃」的榮銜,更是「國際汽聯三級方程式國際盃」的一部分,共有來自17個國家和地區30位車手參與。Signature車隊的技術總監Lionel Chevalier表示:「東望洋賽道不容易應付,可爬頭的機會不多,能夠加快起步速度,對爭取好成績有很大幫助。目前,我們的車隊都裝上了起步輔助系統,希望在起步突圍,搶佔有利位置。」當被問及甚麼是起步輔助系統時,Lionel Chevalier笑言:「這其實是一支Hand Brake,作用與Launch Control相似,雖不是高科技,卻非常中用。」

優秀團隊 最強後勤

首日排位賽在雨中進行,車手都顯得特別謹慎,成績最好的西班牙籍車手馬里,亦只能造出2分28.86秒的時間,韋特文則以2分30.535秒排第二,無獨有偶,兩人在賽事末段都遇上意外將賽車撞毀。賽後,在維修站見到韋特文的戰車,懸掛、車頭都被撞至移位,但Lionel Chevalier卻氣定神閒,被問到有否信心及時把車修好進行餘下比賽,他回應說:「這只是一個小問題,我們有優秀的團隊,大概1小時便可修好。」結果,韋特文在翌日排位賽做出2分12.79秒的全場最快圈速,不到你不服。

猛將之後 潛力待發

今年,新加盟Signature車隊的賽恩斯(Carlos Sainz Jr.),原來是兩屆世界越野錦標賽冠軍賽恩斯(Carlos Sainz)的兒子,去年首次踏足澳門便勇奪太平洋寶馬方程式冠軍,惟今年轉戰更高級別的F3,成績只是一般。Lionel Chevalier認為,此子只有17歲,加上F3的性能與寶馬方程式是兩碼子的事,今次速度雖不太理想,只能造出2分14.511秒,但相信他日後可做得更好。

無懼天氣 爭取佳績

Volkswagen為F3賽車提供的引擎,設計與Golf的2.0 FSI引擎大致相同,但經過賽車化調校後,性能得到大幅增強。Lionel Chevalier指出:「這台引擎的潛能可達300ps,但受制於賽例對入風口設計的限制,目前只有220ps左右。由於車架用上碳纖維物料打造,車身較輕,配合六前速Sequential波箱,在乾地下能夠在2.8秒完成0~100km/h。」澳門連日來的天氣都不太穩定,但Lionel Chevalier卻認為對部署沒有很大影響,車隊有充足的經驗應付水戰,而且陣中車手對東望洋賽道都相當熟悉,不管天氣變得多壞,一樣有信心在賽事獲得好成績。

戰績輝煌

Volkswagen的F3引擎在賽車場上有光輝戰績,1979年至1991年間,在德國三級方程式錦標賽共取得92次分站冠軍、96次頭位起步、94次最快圈速。在東望洋賽道,則有7次勝出澳門格蘭披治三級方程式大賽的紀錄,若再下一城,將超越同樣有7場勝仗的豐田登上榜首。

澳門格蘭披治三級方程式大賽

比賽時間:今日3:30pm

特派記者:鄭浩文

特派攝影記者:林資凱

鳴謝:Volkswagen HK