慕尼黑直擊 MINI Coupe　頂班小辣跑

MINI近年最矚目的新作MINI Coupe正式推出，屬廠方首款三廂式兩座位小跑車，外形具備了近代MINI元素，頭盔般車頂設計加上跑化外形，成為了車系最酷的車款；為了增強操控性，工程師將車身重量重新分布，增加起步速度與穩定性，大大增強玩樂元素。早前應廠方邀請，到德國慕尼黑測試，在無限速公路上駕着JCW版本以二百多公里時速飛奔，穩定與靈活的表現，實在值得一讚。

售價：$438,800

Helmet Roof車頂設計

首試MINI Coupe其實有點興奮，因為坊間對它都有不同的評價，大清早抵達慕尼黑機場直接前往試車地點，目的地是已關閉的軍用機場，如今供外界租用舉辦活動。首次近距離接觸這台新作，發覺車頭與MINI Cooper分別不大，從車側則可見大斜度的A柱，連接上名為頭盔（Helmet Roof）的車頂，一直延伸往小尾翼至揭背尾門。

裙腳近後輪的入風口設計，尾部大泵把上加入導流槽，加上中置式尾喉，更能加強跑車性格。Coupe的車身長度約為3.7米，較一般MINI Cooper的3.9米為短，工程師稱更短的車身及增加了尾部的重量，在分布更均勻下，對於高速行駛有更穩定作用。

1.6公升Turbo經由母公司提供VALVETRONIC技術，令引擎具有更慳油的好處。

1.6公升Turbo經由母公司提供VALVETRONIC技術，令引擎具有更慳油的好處。

六前速手波的反應相當快捷，相信輸港的JCW版本亦會提供手波版。

更貼路面跑化感受

車廂布局仍是一貫MINI特色，以圓形為主調，門邊裝飾板的顏色可自行選配，兩座位設計，座椅高度較一般MINI車款低52mm，置身當中可感受與地面距離更接近，令駕駛時有更強的路面感。中控台最搶眼的是那大圓形速度錶，中間配上6.5吋高解像螢幕，歐洲版本Coupe擁有多項功能，包括MINI Connected，可連接Web Radio，所以我們在駕駛時仍可收聽香港各個電台，其他功能包括導航及車與車間的文字通訊、藍芽及Harman Kardon音響系統。雖說MINI Coupe是一台小跑車，但設計師顧及用家日常需要，尾箱的空間仍有近280公升，放入中型行李篋也不成問題。

若配上跑化座椅的話，會為全車跑味升級。

車速超過80km/h尾翼便會自動升起，亦可手動控制，所帶來的下壓力，在高速行駛時可感受得到。

車速超過80km/h尾翼便會自動升起，亦可手動控制，所帶來的下壓力，在高速行駛時可感受得到。

MINI Coupe的外形設計相當特別，從尾部看十足子彈一樣。

220km/h穩快激走

其實往外國試車的最大好處，是有足夠時間與路面空間測試該車的真功夫，特別是在德國的無限速公路上。駕駛着MINI JCW Coupe，其1.6公升渦輪增壓引擎，馬力及扭力分別高達211hp及260Nm，配上六前速手波。於無限速公路上加速，三波加油力量頗猛，車速升上80km/h後，從後鏡可見尾翼升起；車速一直增加，六波行駛加速至220km/h，整個過程中，可感受到愈高速愈穩定，這絕對是車重前後平均分布以及尾翼升起後，提供了40kg下壓力所帶來的好處。