奧地利直擊平治B-Class進化形新

平治汽車（Mercedes-Benz）推出第二代B-Class，在9月的法蘭克福車展亮相後，廠方旋即安排各地傳媒往奧地利維也納測試。全新設計的外形，注入家族式元素如頭燈及鬼面罩、能減低風阻的車身線條等，車廂布局猶如豪華房車般，還有多項先進防撞安全系統及全新低耗低排引擎，令B-Class成為幾近滿分的揭背車。

售價：待定

降低車身　操控更穩

過往A-Class與B-Class的類型相近，但自從上月的法蘭克福車展中A概念車與新B亮相後，便看出廠方要為兩車做出清楚的分野，隨着A-Class走向小跑車路線，B-Class的豪華揭背車定位將更清晰。在試車場取來鮮紅色的新車，外形相當悅目。車身長度及闊度有所增加，反而高度卻下調了46mm，工程師稱是為了做出更低重心，以加強操控的穩定性。全新設計的車身線條，A柱沿着車頂，再連接至大面積的C柱至揭背尾箱，加上兩側車門刻意做出的車身骨線及整部車都符合空氣動力學的設定，可做到低至Cd0.26的風阻系數，若選擇配上ECO Technology配件，風阻系數可進一步下調至Cd0.24，令駕駛時可有更穩定的表現與更低油耗。

全新頭燈組內的線形日間行車燈，令外形更悅目。

外形上洗脫了與A-Class倒模的「污名」，散發獨有魅力。

測試車配上真皮與絲絨座椅，但相信輸港版本將會配上全真皮座椅。

重新設計　豪華舒適

走進這台B200 Turbo內，感覺相當特別，明明是一台小型揭背車，但卻擁有豪華房車般布局。車身體積加大後，空間更闊落，後座的後移幅度增加了14cm，令乘客的腿部空間增加；全車採用高級真皮作主調，不同型號更配上桃木或碳纖板作裝飾，五圈「X」字形的冷氣風口，一看便認出是源自CLS，配合上COMAND多媒體控制介面，以及可供選擇5.8或7吋的TFT螢幕，可隨時控制各項設定。為了增加車廂的開揚感覺，配上兩幅式天幕，令前後排乘客均可享窗外風景。尾箱設計亦具靈活性，標準容量為488公升，若摺合後座，更可增加至666公升，一家大細去旅行時，亦有足夠空間放置所需物品。

三幅式軚環配上銀裝飾面板，帶出豪華感覺。

尾箱標準容量為488公升，可放入小型行李。

全新直四Turbo引擎，有更省油的表現。

全新引擎　低排省油

B-Class定位為動感揭背車款，廠方為B180及B200配上全新代號M270的直四汽油引擎，同為1.6公升Turbo，而我們測試的B200 Turbo型號，可輸出最大馬力為156hp，峰值扭力是250Nm，這台擁有平治第三代燃油噴注系統的引擎，好處當然是耗油量低，加上成為標準配備的ECO引擎自動熄火系統，綜合耗油量可低至5.9L/100km，較不少現行日本房車還要低一些。測試車屬六前速手波，波棍和離合器的行程均頗短，所以換檔時間可掌握得更佳；試駕期間，換檔反應相當敏捷，加上懸掛採用前麥花臣及後四連桿設計，所以在山路行走時，車身的支撐度十足，令操控傾向更動感。更值得提的，是B-Class首次引入PRE-SAFE及COLLISION PREVENTION ASSIST防撞系統，令行車安全性大大提升。

兩圈式儀錶板設計清晰易讀，中間顯示各項行車資訊。	全新B-Class設計以豪華為主，感覺實在猶如一台豪華房車。	COMAND系統置於波棍台後方，駕駛時可隨時控制各項設定。
兩幅式天窗，令全車更感開揚。