F1血統 McLaren MP4-12C極速抵港

McLaren Automotive首輛自行研發的MP4-12C高性能超級跑車到港,挾着30年研發賽車經驗,被稱為碳纖維研發先驅的麥拿侖(McLaren),在F1戰場上屢創佳績,早前全面投入MP4-12C計劃,注入大量一級方程式賽車技術,令這台超跑充滿了F1血統。日前代理正式發布MP4-12C在港發售,並早已接到近4,000個車迷登記,可見這台新世代超級跑車的魅力。

一體式模製碳纖維車架

McLaren MP4-12C屬一台中置引擎兩座位超級跑車,自新車消息公布以來,廠方一直強調它是首輛承襲一級方程式賽車一體式碳纖底盤技術所生產的超級跑車。專程來港主持揭幕的McLaren Automotive中東、非洲及亞太區區域總監Ian Gorsuch稱,一體式模製碳纖維車架(MonoCell)技術好處多:「我們在1981年已首次將碳纖技術引入一級方程式車架,輕巧而穩健的結構可以更安全地追求速度。」而MP4-12C的車架重量只有75kg,減低了車身重量有助更易操控,同時亦能控制減低二氧化碳排放及耗油量。

超強性能排放低

MP4-12C全由McLaren製造,廠方強調任何一件零件都屬自行製作,並不會在其他汽車上找到,可見廠方對這台首次自主研發超級跑車的重視程度。而MP4-12C所搭載的引擎,亦由McLaren自行研製。這台3.8公升雙渦輪增壓引擎,最大馬力高達600ps以及具備最高600Nm扭力,並配上Pre-Cog功能的七前速SSG波箱,屬後輪驅動,而車身重量只有1,301kg,令MP4-12C在性能上的表現十分強悍,由0~100km/h只需要3.3秒,極速可達330km/h;而在二氧化碳排放量方面,只有279g/km,以超級跑車而言屬偏低,可見MP4-12C不單止性能超卓,同時亦兼顧環保。

世界各地深入測試

MP4-12C是市場上的新星,但由於廠方在F1戰場上享負盛名,所以自今年初推出以來,在全球均獲得極佳反應。從資料可見,廠方對MP4-12C極為重視,就如在全球35個零售點中的香港,即將成立的售後服務中心內的技術人員,全部會經過McLaren英國總部專業培訓。而廠方汽車發展團隊自2007年開始,已在世界各地對MP4-12C進行測試,以確保它適合在任何天氣環境駕駛。在今年1月份,廠方更特別運送4輛12C的生產原型車款往葡萄牙的Autodromo International do Algarve及Portimao場地進行最後1,000哩「衝線」式測試,其後MP4-12C便會陸續進入生產階段。

規格表

車型:兩座位超級跑車

引擎:V8配雙渦輪增壓

容積:3,799c.c.

最大馬力:600ps/7,000rpm

最大扭力:600Nm/3,000~7,000rpm

驅動:中置引擎、後輪驅動

傳動:七前速SSG自動波

懸掛:(前\後)ProActive Chassis Control主動式底盤操控

制動:(前)370mm通風碟、(後)350mm通風碟

車身體積:4,507×1,909×1,199mm(長×闊×高)

0~100km/h: 3.3秒

極速: 330km/h

碳纖維車架淨重:75kg

車身淨重: 1,301kg

撰文:林健森

攝影:黎劍華

查詢電話:2437 1655(McLaren HK)