看地理頻道節目，談的是塞車，看到人性許多面。
在內地，有城市面對塞車問題嚴重到發展出代堵服務。換句話說，代堵公司會派電單車來，一人上客人的私家車，慢慢為客人堵車堵到目的地，電單車司機就載客人左穿右插到目的地，正式用錢買時間。可見社會人士對塞車問題都不存希望了，它有它塞，我有我用錢解決。也不得不讚發明這門生意的人兄，說到底就是機會成本的事，誰的時間更值錢，誰就付款給時間不值錢的人，可見消極人生中一點積極。同時也不能不承認，背後意思就是有錢萬事得。
是否真的有錢萬事得？塞車這回事，正正就是錢太多惹的禍。錢作怪，有錢人就身痕，即使車稅再重，還是要開架車來凸顯身份。同時也因為有點錢，總是任性自我點，想去哪兒、幾時出發都要自己控制，要坐公車，實在太不方便吧。人有點錢，再加點任性，於是每天路上都是私家車，而每輛車往往就載司機一人，多浪費。雖說自由是本心，但當人人要自由，就造成塞車，終於大家被困路上，齊齊失去自由。城市塞車，看來還是跟市民自我自私有關。如果每天往中環上班的人能聯起來自組「泥鯭」，路面不是會順暢很多嗎？
有城市懲罰繁忙時間用繁忙道路的車輛，徵收附加費，成效不見顯著長遠；荷蘭政府聰明了，知道人還是受軟不受硬，反過來獎賞避開繁忙時間和道路的司機，派錢到司機戶口，成效更好。人的本性還是自私自我的多，但只要逗得他歡喜，人還是會樂於合作；而逗他歡喜的方法不多，就是用錢。可喜還是可悲？
音樂人