Volkswagen Golf R 270匹量產力王

於去年的法蘭克福車展上，Volkswagen（VW）發表了全新的Golf R，並以270匹馬力成為史上最快的量產Golf。由於引擎體積比Golf R32更小，而且導入了直噴技術，除了0~100km/h縮短至5.5秒外，油耗也降低了兩成！日前，Golf R已正式抵港，五門版售價為$421,800，看來Golf R32的車主是時候換車了。

售價：$413,800（三門）$421,800（五門）

夠晒慳家

Golf R的動力配置以輕量為原則，廠方捨棄了Golf R32的3.2公升V6設計，改用容積較小的2.0公升偈，引擎代號為EA113，是一副改良自五代Golf GTI的直四TSI引擎。由於汽缸頭、活塞及高壓噴嘴等部分均經過重新打造，馬力大幅上調至270匹，但耗油量只不過是11.7km/L，以現時油價$14.84/L來計算，每公里燃油成本都係$1.27，「食量」比不少2.0公升NA私家車更低！

似足打機

若要形容Golf R的操控表現，我會說真的很似打機。在4MOTION四驅系統的輔助下，二波慢彎「篤」住油出仍非常穩陣，即使輪胎出現嘶叫，但四輪仍緊咬地面，半點推頭現象也沒有。在「Sport」模式下，懸掛有更佳的支撐力和抗傾表現，在直路尾Late Brake入彎，重腳踏下制動也沒有過分的重心轉移，車尾也沒有嚴重浮升，馬步甚穩。此外，DSG波箱的反應也極之爽快，由四波拖落二波也不用半秒，只要輕按軚環後方的轉波撥片，「噗！噗！」兩聲便迅速到位，再以三波盡油出彎，爆炸力相當驚人，好玩至極。

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前座配備雙桶櫈，包裹性極佳。

車廂設計充滿運動風格，跑味甚濃。

內外俱辣

另一方面，引擎Power Band甚寬，於2,500~5,000rpm便可輸出35.7kgm的全數扭力，除了起步外，大部分時間也處於發力區，加上Turbo Lag不嚴重，出彎起油毫不突兀，加速很順。現時，廠方已配備了ESP、EBD等等的電子穩定系統，若出現輕微操控失誤，系統也可即時作出修正，並透過調整前、後輪的動力分布，來保持車身穩定。Golf R的外觀跟性能一樣咁辣，車頭設有大型進氣口及LED日間行車燈，配合中置排氣喉及19吋合金輪圈，賣相比Golf GTI更惡。

需要時可放平後排來增加載物量。	後排設有三座位，腳部空間不錯。	機頭已連接前、後泊車雷達。
雙出排氣喉置於中間，賣相頗惡。	車頭設有LED日間行車燈，感覺更加醒神。	廠方配上19吋輪圈，輪胎尺碼為235/35 R19。
車尾設有小尾翼，並整合了煞車燈。	引擎動力輸出強勁，而且油耗不高。