於3月底竣工的世博中國館，主題以「東方之冠、鼎盛中華」為先，上闊下窄的倒金字塔造型，令人聯想到古代仕官的羽冠或君王所用的杯爵，古風盎然，配合館內充滿科幻感的巨型投射影畫，和館外提倡節能減排的綠色交通工具，中國館乃串通古今未來的傑作。
中國館等如中國的面子，要塑造「和顏悅色」，殊不簡單。中國館最後用上的「中國紅」，就是中國美術學院色彩研究所花了大量人力物力研究出來的科普傑作。
紅色雖是傳統喜慶顏色，但問題是太搶眼，長時間觀望會令眼睛疲勞，甚至產生綠斑，對巨型建築是一種忌諱。
紅色有大紅、桃紅、朱紅等，變化多端，在不同建築物料上漆，反映出來的紅也會不同，加上在光暗、日夜色溫的對比下展現出的感覺又有分別，中國館最後塗上的不是土紅、亦不是「故宮紅」，而是將7種不同紅色有節奏地配合起來，4根柱子是用「3號紅」，每層橫樑的主體都塗上計算過的紅色，常人眼睛裏看出來，就變成了一種很結實而莊嚴的「中國紅」了。
中國館的內部展出以「尋覓」為主調，3層展出場地總面積為1萬5千平方米。位於離地49米高的最高層，名為「東方足迹」，利用影畫方式表現「發展」和「時空轉換」兩大主題，例如觀眾會在超大球形銀幕包圍下，觀賞到名導演陸川製作的「微型史詩」，《南京！南京！》班底和接近《魔戒》級的後期製作，細訴改革開放30年來中國城巿化建設的成就。最高層另一焦點就是將本來5米長的清明上河圖數碼化，變成一張長百米的投影畫，令所有遊人都能細賞國寶的手工。
位於半空41米的中層，主題為「尋覓之旅」，集中展示建築智慧，並把迪士尼的「Space Mountain」過山車搬入世博，遊客可以坐上歷時10分鐘的室內導覽車，一次過把拱橋、庭院、園林、磚瓦等中國傳統木建築回顧一遍。離地33米、名為「低碳未來」的低層，是充滿活力和憧憬的地方，「傳統」不等如「中國」，祖國的未來會是怎麼樣？過度開發自然資源和積極保育生態環境，將會發展出截然不同的未來，這一層主要介紹可再生能源和環保議題，「低碳」在去年哥本哈根會議後在中國館、甚至整個世博繼續發熱發亮。
中國館的屋頂是個名為「新九州清晏」、面積達2萬7千平方米的空中花園，河清海晏，就是指河水清澈海靜風平的祥和意象，這個休憩空間是將圓明園「九州清晏」加以發揚光大，不僅是世博最佳觀景台，也可說是個公共綠化和藝術空間。在中國館和世博主題館上的太陽能發電設備，已被併入為國家發電網之中，以後每年可省卻燒煤1,000噸、減排2,500噸二氧化碳，而整個世博舉行期間，將會有超過1,000輛超級電容客車、純電動車和混能車等新能源車在區外及周邊提供服務，可想而知，整個中國館的布局及以其相關服務，全都是中國環保政策的一部分。
中國館
地點：A區
主題：城市發展中的中華智慧
網址：www.expo2010.cn
日期：5月1日至10月31日
門票：人民幣120；人民幣200（指定日票價，如五一勞動節）／人民幣100；人民幣160（平日票價）
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查詢：2998 7010（世博專線）
撰文：李潤林