翻開Audi的Catalogue，會發現車款之多足以滿足不同層面的需要，玩優皮、講速度、旅行車……而今日介紹的Audi A8，更是廠方主打豪華的高級別車型。A8車身龐大高貴，後座加埋MMI遙控，享樂就更就手自主。以往輸港的A8，大多為4.2 quattro或以上級別，惟這部新引入的3.2公升版本，便為準車主提供了多一個選擇。

容積略減 豪華不減

新引入的Audi A8L 3.2，布局跟4.2 quattro版本其實沒有分別，豪華依然。在車長達5,192mm的車身內，空間極為寬敞；大面積的中控台，裝有7吋彩色屏幕，配合自家的MMI系統，要設定衞星導航、音響以至讀取其他行車資訊都很就手容易；而高級真皮前座也配備了電子控制及記憶系統，加上高承托力的頭枕，不但提升舒適度，對乘客的保護度亦大大提升。作為豪級房車，後座空間當然無可挑剔，而座椅更符合體形；放下手枕打開儲物格，可找到MMI遙控，老闆們便可以自行控制各項設定，例如兩側車窗、電動簾和音樂等，安坐後座也可輕鬆享受娛樂。

後座車窗配有電動簾，大大增加私隱度。	A8L 3.2車長逾5米，腳部空間更是無敵。	7吋彩色屏幕，可清楚閱讀衞星導航系統的指示。
全電子控制座椅配有記憶系統，可快速設定坐姿。

穩定系統 最新版本

無疑，較之於4.2 quattro或以上級數，A8L 3.2動力當然小一點，但力量仍相當充裕，且更可做到較低耗油的環保效果。其搭載的3.2公升V6引擎，最大馬力為260匹，扭力則有330Nm，並配上七前速Multitronic波箱附以加減波控制。新車同時內置跑化的氣壓懸掛系統，由0~100km/h加速只需7.9秒，對於日常出入甚至往返中港均應付有餘。操控方面，A8L 3.2同樣配上最新的Electronic Stability Program（ESP）8.0版本，在中央系統的監察下，如行車狀態出現特殊情況時，系統可即時介入以作修正，確保穩定性。

雙出尾氣喉設計，完全高級房車設定。

配上3.2公升引擎，動力足夠且耗油量更低。

安全程度 一絲不苟

一如過往試駕A8車系，新車行駛時給人相當穩定的感覺，即使在非柏油路面行駛，傳至車廂的路噪也很低，感覺近乎零。另外，配上電子制動系統，在試駕時由N波轉至D波起步，但加油時卻發現電子系統將車鎖上，究其原因，原來是筆者忘記佩戴安全帶，由此可知廠方對行車安全確實一絲不苟。整體而言，A8L 3.2無論在外形以及操控上均表現穩定，加上豪華的車廂設備，相信作為乘客或駕駛者都同樣可以享受舒適的旅程。

後座手枕上可找到MMI遙控器，各項設定與娛樂自己話事。

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規格表

車型：四門四座位高級豪華房車

引擎：V6

容積：3,123c.c.

最大馬力：260bhp/6,500rpm

最大扭力：330Nm/3,250rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：七前速Multitronic加減

車身體積：5,192×1,894×1,455mm（長×闊×高）

0~100km/h：7.9秒

極速：250km/h（電子鎖定）

撰文：林健森

攝影：黎劍華

查詢電話：2528 1862（合迪汽車）