海航確認欠4057億 未見頂

負責海航破產重整工作的海航清算組表示，截至周四止，累計收到6.74萬家債權人申報債權，申報債權多達16.63萬筆。當中已確認的債權為約4,057億元，佔整體申報金額約三分之一，不予確認的債權逾3,500億元，暫緩確認的債權逾1,565億元。

海航清算組又指，下一步將繼續推進債權審查工作，解決前期因各種原因而暫緩確認的債權，並督促資產審計評估機構盡快完成相關工作，出具相關報告，特別是債權人最關心的抵押物融資，租賃物的評估價值等。

系內公司董事漸萌去意

內地全國企業破產重整案件信息網3月的公告顯示，海航集團清算組擬公開為海航旗下航空主業、機場板塊和供銷大集招募戰略投資者。海航清算組昨表示，目前管理人在全力組織戰投招募工作，但能否在短時間內引入有實力、願意大力投資的戰投存在不確定性。

不過，海航系內公司董事似乎漸生去意。海航科技投資（02086）公布，關建文提出辭任非執行董事，乃由於需要更多時間及精力投入其他業務承擔，昨日起生效。

至於由中國財政部擔任大股東、內地最大壞帳管理公司之一的中國華融（02799）自延遲公布業績後，一直深陷債務危機。外媒引述消息指，中國監管機構正在向華融施壓，力促這家公司出售非核心資產，包括一家銀行、一家信託機構、一家投資公司和一家消費金融公司。

傳美團想接華融部分業務

據報中國正考慮要求其他國有資產管理公司，如中國信達（01359）、長城資產管理和東方資產管理等，繼華融之後，也進行類似的業務精簡。

消息人士指，湖南省政府正就收購總部位於長沙的華融湘江銀行控股權進行談判。而德意志銀行更計劃收購與華融合資成立的華融融德資產管理餘下股份，惟德意志向外媒否認。消息亦指，美團（03690）對於正在放售的華融消費金融表示有興趣。

同時，市傳中國考慮非正式地向華融今年到期的200億美元債務提供支持，並採取非正式的勸說方式，以避免債權人有過激行為，但不會公開對華融債務的支持。目前當局還未就華融長期業務前景作最終決定，主要原因監管機構仍在等待華融年報的最終審計結果。