產業剖析：內地電動車龍頭看高一線

由於去年同期受疫情影響，導致今年3月零售大增，符合市場預期並反映目前汽車市場產銷環境良好，銷量已回復正常。今年第一季，乘用車累計零售銷量為509.2萬輛，按年增長68.8%，實現了乘聯會2005年開展零售數據統計以來，第一季同期增速的歷史新高。

在3月，豪華車零售量達27萬輛，按年增86%，按月增51%，延續強勁增長勢頭，消費升級換購需求保持旺盛；自主品牌零售銷量65萬輛，按年增66%，佔內地市場份額37.1%，按月微降0.3個百分點。其中，長安、紅旗、長城、奇瑞等大型自主品牌保持高增長，龍頭效應明顯；主流合資品牌零售銷量85萬輛，按年增長67%，其中日系合資品牌份額達23.5%，按年增長2.4%；美系品牌達到10.3%，按年增長0.8%。

3月整體銷量飆兩倍

新能源乘用車同月零售銷量18.5萬輛，按年增239.6%，批發銷量20.2萬輛，按年增263.1%，呈現高速增長趨勢，第一季度滲透率為8.6%，較2020年的5.8%明顯提升，從結構看來，電動車高低兩端大幅增長，A00級銷量6.7萬輛，份額佔純電動車40%；A級佔20%，為歷史低點；B級銷量5.2萬輛，按月增長79%，佔純電動車份額31%，表現較強。

新能源乘用車市場持續多元化發力，上汽通用五菱、比亞迪股份（01211）股價表現持續亮眼，蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾、零跑等新勢力車企銷量按年表現較為優秀。

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