產業剖析：中國電動車吸引力驟增

除了政府強而有力的政策支持外，還有3個趨勢正在令中國電動車變得更吸引。

價格下降 續航力提高

第一，電動車價格下降和續航力提高。中國消費者對電動車有3大顧慮：價格高、續航力有限和充電站不足。自2014年以來，電池成本已跌逾70%，因而拉近了電動車與傳統汽油車的價格差距。

無論是電動車或內燃機汽車，動力系統都是所有車輛最昂貴的零件。因此，如果電池成本每年繼續以個位數的百分比下跌，電動車價格應可望在5年內與內燃機汽車看齊。與此同時，電動電池的效率和續航力亦有所提升。以暢銷電動車品牌為例，續航力現已達到300至700公里，與內燃機汽車不相伯仲。

第二，新車型成為行業顛覆者。市場上陸續有新電動車型號面世，傳統汽車製造商亦參與其中。除了讓品牌之間的競爭加劇外，消費者亦有更多選擇。因大型汽車製造商擁有向供應商議價的能力，料成本將下降，在未來帶來更具價格競爭力的產品，推動電動車普及。

第三，汽車智能化。中國消費者受電動車提供的智能技術（即「汽車智能化」）影響甚深，加上電動車價格有望在未來5年內與傳統汽車看齊，這一趨勢可能讓市場明顯傾向對電動車有利的一方。

雖然行業趨勢令人振奮，但政策支持對電動車行業的加速發展仍然十分關鍵。然而，這種支持的性質正在發生變化。隨着電池成本下降及效率提高，直接價格補貼正被逐步取消。相反，政府10月份發布的《新能源汽車發展計劃 （2021-2031）》和《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》均旨在轉向支持充電基礎設施的建設。

涉足充電基礎設施市場的有數個團體，包括國有的國家電網公司、第三方獨立充電器營運商和領先的電動車製造商。它們正在建設自己的快速充電和電池交換網絡。對於電動車生態系統而言，充電基礎設施公司的重要性正與日俱增。目前，中國約有60萬個電動車充電站，相當於約每5輛車便有一個充電站。政府補貼將可加快充電基礎設施的建設。

助內地實現氣候目標

中國政府支持電動車的發展是基於以下幾個因素：電動車減少了中國對進口石油的依賴；它們可降低城市的空氣污染，並有助減少國家的碳排放；電動車正在建立一個世界級和以技術主導的工業生態系統，能夠促進就業和出口。

中國已作出於2060年前實現碳中和的承諾，而電動車亦將協助中國實現氣候目標的戰略產業之一。儘管目前存在一些誇大的炒作和市場估值，但我們仍有信心，電動車行業的前景將在未來數年保持強勁。

施羅德投資管理股票分析師 Abigail Sun