確保供應:全球缺晶片 中國焗出招

全球晶片供應缺口仍持續,汽車業作為缺「芯」重災區,業界料最快要到下半年才有改善。與此同時,整體需求更大的智能手機晶片同樣極缺,手機晶片大廠高通(Qualcomm)據報主要產品交貨期已延長至30周以上。

外媒引述產業鏈消息稱,高通全線主晶片和零件都面臨缺貨,包括電源類和射頻類的晶片。其中CSR藍牙音頻晶片交付周期,更已延長至33周以上。華為、OPPO及vivo等手機廠商都盡力擴大庫存,加重了供需不平衡。小米集團(01810)中國區總裁盧偉冰早前亦在社交媒體上說︰「今年晶片缺貨,不是缺,而是極缺。」

由晶片缺貨引發的漲價潮已成為業界頭痛的問題,導致了整個產業鏈失衡,包括材料和設備等上游相關產品。

汽車業產能勢續受累

另外,中國汽車工業協會副秘書長李邵華預計,在未來半年、甚至9個月,汽車業晶片短缺問題持續。撇除2017年和2020年農曆新年在1月產量大降年份的數據,今年1月汽車產量因晶片短缺問題,按月跌幅較2016年、2018年、2019年明顯擴大。據中汽協資料,1月內地汽車產量為238.8萬輛,按月跌15.9%。

李氏建議,短期可通過多方面渠道平抑晶片價格,包括組織半導體行業自律行動,穩定市場環境;加強汽車與晶片生產企業的訊息互通,強化供需聯繫,建立兩個行業間的協調機制。中長期而言,加強車用晶片產業鏈布局,在內地建立相對完整的產業鏈體系,提高產業鏈的安全水平。

在歐洲,汽車業亦繼續就晶片短缺問題叫苦,歐洲車用零件廠Valeo認為,全球晶片短缺恐延續到夏季,意味着次季依然嚴峻。