世紀疫症打擊全球經濟，航空業首當其衝，中美大型航空公司去年業績「蝕入肉」，合共勁蝕超過3,600億港元。海航集團的上市旗艦海南航空控股（600221.SH）發公告，經公司財務部門初步測算，預計2020年全年實現淨虧損580億至650億元人民幣，即最多勁蝕780億港元，恐淪為A股歷來「虧損王」。
海南航空指，去年業績預計由盈轉虧，主要由於疫情影響，導致公司經營大幅虧損；同時因海航集團等公司重要關聯方被債權人申請重整，導致公司所持關聯方的股權投資、應收關聯方款項、金融資產及飛機資產等預計可能出現損失。基於審慎原則，公司就此等項目計提大額減值及對關聯方擔保計提擔保合同損失。
一場百年未遇的新冠肺炎疫情令到海航集團雪上加霜，該集團上周五已發聲明，披露收到海南省高級人民法院發出的通知書，遭債權人申請破產重整。繼海福德集團（00442）後，海航旗下在港上市的關聯公司中國順客隆（00974）、海航科技投資（02086）、東北電氣（00042）及CWT International（00521）均於昨日披露，近日收到相關通知書。
其中，東北電氣指，債權人海南銀行股份有限公司以海航不能清償到期債務，明顯缺乏清償能力，但仍具有重整價值為由，向法院申請相關重整。
事實上，海航旗下至少3家內地上市公司也已發布公告，宣布旗下一系列子公司被不同債權人申請重整。
疫情同樣重創內地航空業，中國南方航空（01055）、中國國航（00753）及中國東方航空（00670）料去年合共最多虧損388.61億元人民幣（約466億港元）。與此同時，美國6大航空公司去年虧損總額更高達304億美元（約2,371億港元）。