蘋果公司（Apple Inc.）上月傳出會在最快2024年開始生產自動駕駛電動車後，相關產業鏈頓成焦點。該公司合作夥伴台灣鴻海集團似乎亦對電動車市場有憧憬，董事長劉揚偉預測，電動車未來如同手機一樣，會由一家公司做好軟件和硬件的整合，變成一個平台，讓其他廠商在其上發揮創意。
他指，集團的研究院未來會着重3大產業布局，分別是電動車、數碼健康、機械人，而相關的人工智能（AI）、半導體、5G通訊、量子運算等技術都以此3大產業應用為主。對於半導體的布局，劉氏稱，不在於5納米或3納米的製程，而是在電源和控制器等應用的需求上。
鴻海昨亦宣布，旗下富士康科技集團與對深陷財困的內地電動車初創企業拜騰汽車、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協定，力爭讓拜騰首款電動車M-Byte在2022年第一季前實現量產。據報鴻海也在與其他內地電動車製造商洽談合作事宜。
香港上市的電動車股份周一升幅顯著，比亞迪（01211）再破頂，漲9.84%至223.2元；為電動車電池供應鋰金屬原料的贛鋒鋰業（01772）進身「紅底股」，收報104.6元，漲12.95%；福耀玻璃（03606）及天能動力（00819）則漲5.98%和4.7%。
歐資券商瑞信發表研究報告，上調比亞迪2020至2022年純利預測1至14%，調升目標價35.13%至250元，維持「跑贏大市」投資評級。