香港持續面對住宅供應不足問題,運輸及房屋局截至9月底最新數字顯示,第三季私宅落成量按季勁跌69.7%,最新報約2,300伙並創6個季度低位,首三季累錄1.37萬伙,市場相信全年要達到逾兩萬伙的目標機會甚微。而大型物業發展亦不斷消耗,港鐵公司(00066)將軍澳日出康城第13期,昨由信和置業(00083)財團投得,項目為區內最後供應。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為,首三季私宅累積落成量數字,已等同去年全年,但相比政府今年全年預測有一段距離,難望達標。而據該局資料,上季施工量約3,500伙,亦較對上一季顯著下跌約51.4%。
張氏續稱,今年供應難達標除了受肺炎疫情影響,也與發展商側重樓盤銷售工作,令建築進度減慢有關。由於施工量亦出現下挫,也會影響日後落成數量,形成惡性循環,政府又欠缺中短期私宅供應措施,預期供應不足情況仍會持續。
整體一手住宅潛在供應亦未見突破,截至9月底,未來3至4年一手供應料約9.2萬伙,按季維持不變,續為2016年第一季後最少。運房局發言人稱,有關潛在供應量包括1.1萬伙貨尾、6.2萬伙未售樓花,以及1.9萬個在已批出並可隨時動工的「熟地」單位。整體供應中,預料有7.3萬伙為實用面積少於753方呎中小型戶,佔供應量80%。
事實上,鐵路物業發展一直為市場帶來穩定而龐大的單位量,不過,部分地區經過多年發展,供應亦正式畫上句號。日前收到9份標書的日出康城第13期,屬鐵路上蓋最大型臨海住宅項目,亦為全區最後一期,昨由持有第11期的信置、嘉華國際(00173)及招商局置地(00978),連同首次進駐該區嘉里建設(00683)投得,兩期發展可提供超過4,400伙。
信置副主席黃永光表示,項目屬臨海地段,位置優越,配套完善,加上新開幕的大型商場,極具潛力,為公司土地儲備增添一幅上佳的地皮。
另外,資料顯示,項目總樓面約154.67萬方呎,補地價金額55.68億元,每方呎補價約3,600元,為日出康城項目新高。市場預期將來實用呎價可達約1.8萬至2萬元水平。