客運量料挫60% 2024前難還原
新冠肺炎疫情重創全球航空業，根據裕利安宜經濟研究報告最新預測，航空交通在二四年前都難以恢復疫情前水平。
報告稱，疫情將阻礙今年下半年乘客需求復甦。由於歐洲及北美夏季感染疫情的個案上升，加上持續低企的飛行意願，全球航空運輸量減少，客運量（以每公里旅客收益衡量）繼七月份按年下降80%，八月份續跌75%。而在防疫措施收緊下，該機構預期今年全年客運量瀉60%，此前預期為跌40%。
飛機製造商估蝕312億
在此情況下，將為新飛機的交付帶來沉重打擊，報告指出，航空公司所面臨的挑戰，已轉移至全球上游飛機業，當中包括推遲交付飛機，以及新訂單的減少。估計空中巴士（Airbus）及波音（Boeing）在今年及明年的新飛機交付量，將分別較去年挫57%及26%。飛機製造商別無選擇地只能放慢生產速度，至每月生產約40架飛機，遠低於一年前每月60架的生產目標。
低生產率令航空企業的盈利能力受壓，該機構估計，飛機製造商整體將在今年錄得40億美元（約312億港元）的經營虧損，而平均營運利潤率將在兩年前創下9%的歷史新高後，暴跌至負2.5%水平。